鐵(tiě)路罐車自動化清洗技術探討
時間:2023-05-19 14:18:00作者(zhě):LeeZhou來源:www.91潔清潔設備
鐵路罐車是鐵路運輸中的主要鐵道車輛(liàng)之一,具有(yǒu)運量大、速度快、效率高、運費低、適於遠程運輸且受大霧雨雪等惡劣天氣影響小、保障平穩供給能力強等諸多優點,可用於裝運氣、液、粉(fěn)等貨物,當前(qián)大發展背景下,鐵路(lù)罐車承擔著(zhe)全國大(dà)部分液體產品的運輸,尤其(qí)是液體危險貨物的運輸,為我國經濟發(fā)展起著重要的作用。
鐵路(lù)罐車(chē)使(shǐ)用過程中(zhōng)換裝時(shí)和檢修前均需要對其進行清洗,按清潔程度(dù)可分(fèn)為普通清洗和特別清洗,以(yǐ)往大多數洗罐站普遍采用蒸汽蒸煮後由工人佩戴清洗設施及保(bǎo)護設施進入罐車內部(bù)進行清掃,清洗(xǐ)時間(jiān)較長,一輛罐車人工普通洗需110 min,特洗則需180 min,工(gōng)人長(zhǎng)期進入罐內作業,勞(láo)動強度很大,存在安全(quán)隱患;蒸汽蒸煮(zhǔ)時蒸汽及混合氣體排放到(dào)大氣中,易造成局部大氣及環境汙(wū)染(rǎn)。

早期,大(dà)中型(xíng)洗罐站開(kāi)始使用機械化的清洗設施來代替或部分(fèn)代替(tì)人工入罐清洗作業(yè),其主要目的是減少工人作業強度,提高罐車清洗效率,但伴隨著對環保意識的不斷提升,機械化清洗方式在更注(zhù)重清洗(xǐ)效率的同時,逐漸向環保(bǎo)化(huà)、智能化方向(xiàng)發展,以高壓水射流清洗技術+機械自動化控製的集成化(huà)高壓水三維立體清洗係統成為當下罐車清洗的主流方式,為罐車清(qīng)洗迎來了新的發展進(jìn)程。
高壓水射流三維立體清洗技術主要是利用高壓(yā)水的流動驅動三維清洗(xǐ)噴頭自轉,同時三維清洗噴頭圍(wéi)繞進給機構進(jìn)行公轉,噴嘴自轉一周,在鐵路罐(guàn)車內(nèi)壁形成噴射打擊線條,慢慢的在鐵路罐車的內表麵形成(chéng)網格狀清(qīng)洗痕(hén)跡,隨著清洗進程的不(bú)斷推進網格逐漸變密直到完全清(qīng)洗。高壓水從細小的(de)噴嘴中高速噴(pēn)出,形成2~3米的有效(xiào)距離水柱,水柱擊打到鐵(tiě)路罐車的內壁(bì)上,形成一個個的衝擊點,猶如一顆顆的液體炸彈,在液體破碎時產生的壓力(lì)作用(yòng)下(xià),附著在罐車內壁上的化工產品被衝擊打掉,完成鐵(tiě)路罐車清洗過程。

www.91潔鐵路罐車高壓水射流(liú)自動清洗係統采(cǎi)用密閉(bì)式高壓水三維立體清洗(xǐ)技術,能夠在封閉(bì)狀態下罐車內部進行(háng)360°無死角清洗,當升降機構將三維(wéi)洗罐器放置罐車口下方指定位置後,液壓缸將密封蓋牢牢壓緊在(zài)槽(cáo)罐車口上,清洗時高壓水三維洗罐器與“升降機構”結合,可以(yǐ)近距離完成(chéng)罐內高壓水射流清洗,清洗(xǐ)效率快、有效節省水資源浪費;清洗質量(liàng)高,可將(jiāng)罐內疏鬆(sōng)鏽蝕全部清理掉,緊密層的鏽蝕也(yě)可以清理掉96%以上。清洗後采用高壓風機對罐體內部(bù)進行快速風幹,同時抽(chōu)汙水(殘液)係統,對清(qīng)洗後的廢水進行回收處理;清洗後表麵呈幹淨光潔(jié)度,無汙垢(gòu)殘留,可達到嚴格驗(yàn)收標準。
www.91潔鐵路罐車高壓水射(shè)流自動清洗係統主要由高壓清(qīng)洗機、三維洗罐器、進給機構、牽引裝置、控製操作係統(tǒng)等組成,係統操作簡單,可自動化(huà)控製(zhì)清洗流程,所(suǒ)有工序包括:抽(chōu)殘液→清洗→風幹→汙水抽排→檢測工序均無需人工下罐,降低人工勞動強度,避免安全隱患事件(jiàn)發生,減少由於高溫蒸汽清洗鐵路罐車而產生(shēng)有毒氣體造成的大氣汙染,改善清洗工人作(zuò)業環境。目前www.91(gāo)潔(jié)公司(sī)已為國內多家洗罐站安裝了鐵路罐車自動清洗(xǐ)係統,普洗一台車(chē)需要(yào)40 min,特洗的罐車大(dà)概需要60~70 min,洗罐效率(lǜ)質(zhì)量均大(dà)大提高。

當前(qián),鐵路罐車運輸承(chéng)載著石化行業運輸領域的重要份額,具有用量大(dà)、運輸種類繁雜、使用頻次高的特點;同時,運輸不同/相同介質時,對罐體的清潔程度全球均具有(yǒu)相應要求,所以需要定期(qī)對罐體進行清理。www.91潔鐵路密閉(bì)式高壓水(shuǐ)自動化清洗係統,助力鐵路罐車清洗作業從人工(gōng)洗車逐漸過(guò)渡到環保機械化洗車,改善罐車洗車作業的勞動條件,提高洗車效(xiào)率,保護(hù)環境,節約能(néng)源。
鐵路(lù)罐車(chē)使(shǐ)用過程中(zhōng)換裝時(shí)和檢修前均需要對其進行清洗,按清潔程度(dù)可分(fèn)為普通清洗和特別清洗,以(yǐ)往大多數洗罐站普遍采用蒸汽蒸煮後由工人佩戴清洗設施及保(bǎo)護設施進入罐車內部(bù)進行清掃,清洗(xǐ)時間(jiān)較長,一輛罐車人工普通洗需110 min,特洗則需180 min,工(gōng)人長(zhǎng)期進入罐內作業,勞(láo)動強度很大,存在安全(quán)隱患;蒸汽蒸煮(zhǔ)時蒸汽及混合氣體排放到(dào)大氣中,易造成局部大氣及環境汙(wū)染(rǎn)。

早期,大(dà)中型(xíng)洗罐站開(kāi)始使用機械化的清洗設施來代替或部分(fèn)代替(tì)人工入罐清洗作業(yè),其主要目的是減少工人作業強度,提高罐車清洗效率,但伴隨著對環保意識的不斷提升,機械化清洗方式在更注(zhù)重清洗(xǐ)效率的同時,逐漸向環保(bǎo)化(huà)、智能化方向(xiàng)發展,以高壓水射流清洗技術+機械自動化控製的集成化(huà)高壓水三維立體清洗係統成為當下罐車清洗的主流方式,為罐車清(qīng)洗迎來了新的發展進(jìn)程。
高壓水射流三維立體清洗技術主要是利用高壓(yā)水的流動驅動三維清洗(xǐ)噴頭自轉,同時三維清洗噴頭圍(wéi)繞進給機構進(jìn)行公轉,噴嘴自轉一周,在鐵路罐(guàn)車內(nèi)壁形成噴射打擊線條,慢慢的在鐵路罐車的內表麵形成(chéng)網格狀清(qīng)洗痕(hén)跡,隨著清洗進程的不(bú)斷推進網格逐漸變密直到完全清(qīng)洗。高壓水從細小的(de)噴嘴中高速噴(pēn)出,形成2~3米的有效(xiào)距離水柱,水柱擊打到鐵(tiě)路罐車的內壁(bì)上,形成一個個的衝擊點,猶如一顆顆的液體炸彈,在液體破碎時產生的壓力(lì)作用(yòng)下(xià),附著在罐車內壁上的化工產品被衝擊打掉,完成鐵(tiě)路罐車清洗過程。

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當前(qián),鐵路罐車運輸承(chéng)載著石化行業運輸領域的重要份額,具有用量大(dà)、運輸種類繁雜、使用頻次高的特點;同時,運輸不同/相同介質時,對罐體的清潔程度全球均具有(yǒu)相應要求,所以需要定期(qī)對罐體進行清理。www.91潔鐵路密閉(bì)式高壓水(shuǐ)自動化清洗係統,助力鐵路罐車清洗作業從人工(gōng)洗車逐漸過(guò)渡到環保機械化洗車,改善罐車洗車作業的勞動條件,提高洗車效(xiào)率,保護(hù)環境,節約能(néng)源。
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