船體受海生物汙染的主要影響與解決方法

船舶在海洋上航行，長期浸泡（pào）在海水中的部分不僅受到海水（shuǐ）的電化學腐（fǔ）蝕，還受海洋生物的附著、侵（qīn）蝕。特別是溫暖的海域，結構表麵附著的（de）海生物迅速生長繁殖，汙損（sǔn）特別嚴重。


據估計，海洋附著生（shēng）物（wù）達2000種以上，每天約（yuē）有7000個物種隨船舶前往世界各地，外來物種會（huì）造成巨大的經濟和（hé）環境損失。對於船舶來說，海（hǎi）洋汙損生物會吸附在船體上，不僅破壞美觀性，更導致船（chuán）舶航行阻力增大、航速降低，燃料成本、維（wéi）修成本上升。下麵我們先來看看不（bú）同位置的海（hǎi）生（shēng）物汙垢（gòu），造成的主要影響有那些。
 

艦船部位	汙垢（gòu）的主要影響
船體	船體拖拽、推進效（xiào）率和聲覺性（xìng）能
螺旋槳	極大（dà）損失推進效率
聲納（nà）罩	減弱聲納性能（néng）
進塢支承軸承（chéng）表麵	這些部位有老化的塗層，容易受嚴重汙垢（gòu）的影響和腐蝕。汙垢和腐蝕增加了燃（rán）油消耗。
海底門、排水管等	阻塞吸（xī）入係（xì）統
隱（yǐn）蔽發射區域	發射洞阻（zǔ）塞，限製了隱（yǐn）蔽空氣性能
推進旋軸	損失推（tuī）進效率和聲覺性能（néng）

研究顯示，船體受汙染會增大船舶的流體力學體積和摩擦（cā）影響，致使阻力最高增大60%。阻力增大導致速度（dù）最多降低10%，需要（yào）增加最多40%的燃料來進行補償。據（jù）統計，萬噸以上的遠洋輪，船底汙損5%，燃油消耗將增加10%，每年的經濟（jì）損失（shī）超過100萬美元。

人類與海洋附著生物的戰鬥已有四千年的曆史，而防止附著生物的汙損研（yán）究至今也有300多年。1626年出現防汙塗料，近年來，隨著環保呼（hū）聲的日益高漲，有毒防汙塗料的使用受到限製。

防（fáng）汙技術在逐步（bù）改善，對海生（shēng）物附著層（céng）的去除方法也不斷優化。除了（le）噴砂（shā）作業和高壓水（shuǐ）射流清洗、空化射流清洗設備是目前最先進的海生物清洗設備。


我公司的空化射流清洗設（shè）備可有效解決水下海生（shēng）物清洗難題。DPS280-74DS、DIS280-120DS高效空化射流清洗機，極少或者完全不損傷設施表麵完整（zhěng）的防腐層；可清洗多種非平麵形狀的物體，包括船用螺旋槳、舵、海底門、穩定器、加強肋和（hé）管線內部、平台水（shuǐ）下部分等。采用德（dé）高潔（jié）空化射流清洗船舶海生（shēng）物（wù）汙垢，可直接在水下進行（háng）清洗，船舶不用進塢；直（zhí）接使用（yòng）設施所在（zài）水域的淡水或海（hǎi）水進行清洗，不浪（làng）費資源不造成汙染。