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一、係統（tǒng）概述
隨著科技的進步和社（shè）會的發展，軌道交通得到了前所未有的普及。但由於城市汙（wū）染（rǎn）、建築施工、季節交替和氣候變換（huàn）等因素，交通軌道槽內會不可避免的沾滿了（le）大量（liàng）的垃圾、落葉、渣土、砂石、淤泥和冰雪等沉積物，這不但會嚴重腐蝕線路的鋼軌、扣件等，更會嚴重威脅（xié）列車的（de）行車安全。
采用人工清潔，會受到工作效率（lǜ）低、潔淨程度不一和氣候原（yuán）因等諸多因素的影響，難以滿足軌道交通發展需求（qiú），和先進國家的理念有相當大的距（jù）離。正由於如此，www.91潔借助在高壓水係統和除塵係統等方麵多年來的技術儲備（bèi），近年來研發並（bìng）製造出了公鐵兩用軌道清潔車（chē），為我國環保方麵做出了應有的貢獻。
二、係統構成
www.91（gāo）潔公鐵兩用（yòng）軌道（dào）清潔車是我公司獨立研發、擁有自主知識產權的（de）產品，適用於有軌電車、地鐵車輛和（hé）鐵路（lù）等交通設施的軌道槽、路基、轉轍器及沿線周邊設施等的日常（cháng）清潔維護工作。
www.91潔公（gōng）鐵兩（liǎng）用軌道清潔車主（zhǔ）要由公（gōng）路行駛和軌道行走（zǒu）係統、高壓水射流與清掃（sǎo）係統、吸（xī）塵除塵係統、液壓（yā）與動力係統、自動化智能（néng）控（kòng）製係統五個係統構成。
1、公路行（háng）駛和軌道行走係統
第一代www.91（gāo）潔公鐵兩用軌道清潔車是在梅賽德斯-奔馳Axor1829 4×2二類卡車底盤上安裝相關（guān）裝置而構成（chéng）的，而最新一（yī）代軌道清洗車選用的是奔馳烏尼莫克（kè）U400卡車底盤(如下圖)。
該車公路行駛依靠原車的行走（zǒu）動力係統，軌（guǐ）道行走的動力源（yuán）同樣（yàng）來自於原車動力（lì），經過取力器，轉換成液壓傳動的方式來實（shí）現行走的。
安（ān）裝車底盤下部的軌道輪裝置可以升降，使其能夠在公路和軌道（dào）兩種路況上行駛工作。液（yè）壓馬（mǎ）達驅動的四個軌道鋼（gāng）輪，均具有刹車防抱死的功能，實（shí）現車輛的安全行駛。
公路與軌道的行走方式（shì）轉（zhuǎn）換需要在平交道口或類似的路況進行，車輛隻有在完全停止狀態下，才能進行這種轉換。
2、高壓水射流與清掃係統
高壓水射流能夠清理軌道槽內比較頑固的沉積物，在高壓水擊打、剝離的作用下，沉積板結的泥沙等（děng）垃圾飄（piāo）起、懸浮（fú），在導流罩內被負壓吸口（kǒu）順勢輸送至吸塵除塵係統，存放垃圾（jī）箱體內，滿足了（le）清（qīng）潔車在此性能上的需要。
高（gāo）壓水係統是由柱塞泵、液（yè）壓馬達、缺水保護裝置、超壓的安全閥和供水離心泵等組成。
旋轉刷盤的布（bù）置使工（gōng）作麵上的垃圾匯（huì）聚到負壓吸（xī）口附近，風力輸送至吸塵除塵係統內，存（cún）放垃圾箱體內。
3、吸塵（chén）除塵係統
吸塵除塵係統是由（yóu）升降除塵罩、除塵管路、引風機與消聲器、水浴除塵器和垃圾箱體等部件組成。在此係統（tǒng）中，水霧、垃圾和風的混合物，在負壓作用下，從三個導流罩內的吸塵口，輸送到水浴（yù）旋風分離裝置，實現風與（yǔ）水和垃圾的分離，達到保護環境的目（mù）的。
水浴除塵器集成了一（yī）般公路清潔車的垃圾（jī）沉降過濾係統和水浴除塵裝置，具有體積小、除塵效率高等（děng）特點，是我（wǒ）公司開發的車載除塵設備（bèi）。
4、液壓與動（dòng）力係統
原車發（fā）動機、取力器、液壓站（zhàn）和數個液壓（yā）馬達共同構成（chéng）了本車的（de）軌道行走、軌道輪裝置的升降、引風機（jī）運行、高壓水射（shè）流和圓盤刷旋轉的動（dòng）力與傳動。
5、自動化智能（néng）控製係統
車載電氣控（kòng）製係統采用西門子PLC控製，微機支持觸控操作，在車輛進行（háng）清洗作業時，微機控製係統（tǒng）可根據需（xū）要切換不同的清洗模式。清洗模式包括高壓水（shuǐ）清（qīng）洗、盤刷清掃和負壓吸塵等，這幾（jǐ）種功（gōng）能可以設置成搭配組合或單一來運行。
三、工作流程
1、軌道清潔車到達指定位置，車停；視（shì）頻顯示器觀測與軌道對準情況(一般公（gōng）路與軌道狀態交換位置為平（píng）交道口、站（zhàn）台或（huò）特設平台)。
2、啟動電氣控製係統和液壓動力係統運行。
3、軌道輪（lún）裝置（zhì）下降到工作位置，橡（xiàng）膠車輪上升，離開地麵，清潔車可以啟步。
4、按全（quán）啟（qǐ）按鈕，引風機首先啟（qǐ）動，高壓水啟動；四個刷盤下降至工作高度，旋轉（zhuǎn）；三個（gè）負壓吸口導流罩也降至（zhì）工作高度（dù）；車啟步、工作開始。道槽、路基和路麵同時清（qīng）潔。
5、按（àn）幹清按鈕（niǔ），除高壓水不啟動以外，設備的啟動和上一步中的（de）其（qí）餘各項相同。
四、工作環境（jìng）
海（hǎi）拔高度：≤200 米
最高氣溫(夏季)：37 ℃
最高日光下溫度(夏季)：44 ℃
最（zuì）低氣溫(冬季)：-5 ℃
平（píng）均相對濕度(夏季)：80%
年平均降雨量：1100 mm
最大風力：8級(風速（sù）17.2m/s)
五、係統性能（néng）
1、自動控（kòng）製完成清掃、收集軌道沿線橫向限界（jiè）寬度範圍內路麵垃圾；
2、自動控製完成清除（chú）、收集軌道槽中沉積的渣土、沙石、淤泥、冰雪等沉積物；
3、配備手持高壓槍及（jí）軟管(10m)，人工操作可完成線路（lù）周邊設備如轉轍機或站台附近的清洗；
4、軌道潔淨度＞95%，(保證軌道及軌道槽（cáo）內（nèi）無（wú）明顯顆粒物及黏著（zhe）物)；
5、路麵清掃率＞95%，清掃後路基（jī）後無明顯成片（piàn）垃圾；
6、軌道行駛清洗速度（dù）≥4-5 km/h，特別困難（nán）區段≥2 km/h；
7、垃圾箱存（cún）儲容量滿足10 km軌道（dào）清洗需要（yào），線路末（mò）端可排放一次（cì）；
8、水箱存（cún）儲容量滿足（zú）6 km軌道清洗需要，單程中間可補水（shuǐ）1次；
9、工作（zuò）噪音≤80dB，對周（zhōu）邊環境貢獻度（dù）≤5dB；
10、具備彎道曲線跟蹤和磨損（sǔn）補償措施，適應曲線通過及（jí）自動完 成（chéng）曲線軌道區段清洗和清潔，毛刷（shuā）磨損（sǔn）可簡（jiǎn）易修正，不影響清潔效果；
11、配備（bèi）車載微機、GPS或（huò）北鬥衛星定位及視頻監視采集，記錄清潔過程和效果；
12、車載微機係統實現視頻、運行軌跡的實時記錄（lù），實現車（chē）輛供油、行程、運用、維修、故障等信息記錄管理；
13、人性化設計，自動化程度（dù）高（gāo），車輛運行（háng）平穩，操縱方便，工作舒適。
六（liù）、參考標（biāo）準（zhǔn）
JB/T5936-1991 《工程機械 機（jī）械加工件通用技術條件（jiàn）》
JB/ZQ4000.3-1986 《焊接件通用技術條件》
GB/T4064-1983 《電器設備安全設（shè）計導則》
GB3811-1983 《起重機設計規範（fàn）》
GB50490-2009 《城市軌（guǐ）道交通（tōng）技術規範（fàn）》
GB/T12758-2004 《城市軌道交通信號（hào）係統通用技術條件》
隨著科技的進步和社（shè）會的發展，軌道交通得到了前所未有的普及。但由於城市汙（wū）染（rǎn）、建築施工、季節交替和氣候變換（huàn）等因素，交通軌道槽內會不可避免的沾滿了（le）大量（liàng）的垃圾、落葉、渣土、砂石、淤泥和冰雪等沉積物，這不但會嚴重腐蝕線路的鋼軌、扣件等，更會嚴重威脅（xié）列車的（de）行車安全。
采用人工清潔，會受到工作效率（lǜ）低、潔淨程度不一和氣候原（yuán）因等諸多因素的影響，難以滿足軌道交通發展需求（qiú），和先進國家的理念有相當大的距（jù）離。正由於如此，www.91潔借助在高壓水係統和除塵係統等方麵多年來的技術儲備（bèi），近年來研發並（bìng）製造出了公鐵兩用軌道清潔車（chē），為我國環保方麵做出了應有的貢獻。
二、係統構成
www.91（gāo）潔公鐵兩用（yòng）軌道（dào）清潔車是我公司獨立研發、擁有自主知識產權的（de）產品，適用於有軌電車、地鐵車輛和（hé）鐵路（lù）等交通設施的軌道槽、路基、轉轍器及沿線周邊設施等的日常（cháng）清潔維護工作。
www.91潔公（gōng）鐵兩（liǎng）用軌道清潔車主（zhǔ）要由公（gōng）路行駛和軌道行走（zǒu）係統、高壓水射流與清掃（sǎo）係統、吸（xī）塵除塵係統、液壓（yā）與動力係統、自動化智能（néng）控（kòng）製係統五個係統構成。
1、公路行（háng）駛和軌道行走係統
第一代www.91（gāo）潔公鐵兩用軌道清潔車是在梅賽德斯-奔馳Axor1829 4×2二類卡車底盤上安裝相關（guān）裝置而構成（chéng）的，而最新一（yī）代軌道清洗車選用的是奔馳烏尼莫克（kè）U400卡車底盤(如下圖)。
該車公路行駛依靠原車的行走（zǒu）動力係統，軌（guǐ）道行走的動力源（yuán）同樣（yàng）來自於原車動力（lì），經過取力器，轉換成液壓傳動的方式來實（shí）現行走的。
安（ān）裝車底盤下部的軌道輪裝置可以升降，使其能夠在公路和軌道（dào）兩種路況上行駛工作。液（yè）壓馬（mǎ）達驅動的四個軌道鋼（gāng）輪，均具有刹車防抱死的功能，實（shí）現車輛的安全行駛。
公路與軌道的行走方式（shì）轉（zhuǎn）換需要在平交道口或類似的路況進行，車輛隻有在完全停止狀態下，才能進行這種轉換。
2、高壓水射流與清掃係統
高壓水射流能夠清理軌道槽內比較頑固的沉積物，在高壓水擊打、剝離的作用下，沉積板結的泥沙等（děng）垃圾飄（piāo）起、懸浮（fú），在導流罩內被負壓吸口（kǒu）順勢輸送至吸塵除塵係統，存放垃圾（jī）箱體內，滿足了（le）清（qīng）潔車在此性能上的需要。
高（gāo）壓水係統是由柱塞泵、液（yè）壓馬達、缺水保護裝置、超壓的安全閥和供水離心泵等組成。
旋轉刷盤的布（bù）置使工（gōng）作麵上的垃圾匯（huì）聚到負壓吸（xī）口附近，風力輸送至吸塵除塵係統內，存（cún）放垃圾箱體內。
3、吸塵（chén）除塵係統
吸塵除塵係統是由（yóu）升降除塵罩、除塵管路、引風機與消聲器、水浴除塵器和垃圾箱體等部件組成。在此係統（tǒng）中，水霧、垃圾和風的混合物，在負壓作用下，從三個導流罩內的吸塵口，輸送到水浴（yù）旋風分離裝置，實現風與（yǔ）水和垃圾的分離，達到保護環境的目（mù）的。
水浴除塵器集成了一（yī）般公路清潔車的垃圾（jī）沉降過濾係統和水浴除塵裝置，具有體積小、除塵效率高等（děng）特點，是我（wǒ）公司開發的車載除塵設備（bèi）。
4、液壓與動（dòng）力係統
原車發（fā）動機、取力器、液壓站（zhàn）和數個液壓（yā）馬達共同構成（chéng）了本車的（de）軌道行走、軌道輪裝置的升降、引風機（jī）運行、高壓水射（shè）流和圓盤刷旋轉的動（dòng）力與傳動。
5、自動化智能（néng）控製係統
車載電氣控（kòng）製係統采用西門子PLC控製，微機支持觸控操作，在車輛進行（háng）清洗作業時，微機控製係統（tǒng）可根據需（xū）要切換不同的清洗模式。清洗模式包括高壓水（shuǐ）清（qīng）洗、盤刷清掃和負壓吸塵等，這幾（jǐ）種功（gōng）能可以設置成搭配組合或單一來運行。
三、工作流程
1、軌道清潔車到達指定位置，車停；視（shì）頻顯示器觀測與軌道對準情況(一般公（gōng）路與軌道狀態交換位置為平（píng）交道口、站（zhàn）台或（huò）特設平台)。
2、啟動電氣控製係統和液壓動力係統運行。
3、軌道輪（lún）裝置（zhì）下降到工作位置，橡（xiàng）膠車輪上升，離開地麵，清潔車可以啟步。
4、按全（quán）啟（qǐ）按鈕，引風機首先啟（qǐ）動，高壓水啟動；四個刷盤下降至工作高度，旋轉（zhuǎn）；三個（gè）負壓吸口導流罩也降至（zhì）工作高度（dù）；車啟步、工作開始。道槽、路基和路麵同時清（qīng）潔。
5、按（àn）幹清按鈕（niǔ），除高壓水不啟動以外，設備的啟動和上一步中的（de）其（qí）餘各項相同。
四、工作環境（jìng）
海（hǎi）拔高度：≤200 米
最高氣溫(夏季)：37 ℃
最高日光下溫度(夏季)：44 ℃
最（zuì）低氣溫(冬季)：-5 ℃
平（píng）均相對濕度(夏季)：80%
年平均降雨量：1100 mm
最大風力：8級(風速（sù）17.2m/s)
五、係統性能（néng）
1、自動控（kòng）製完成清掃、收集軌道沿線橫向限界（jiè）寬度範圍內路麵垃圾；
2、自動控製完成清除（chú）、收集軌道槽中沉積的渣土、沙石、淤泥、冰雪等沉積物；
3、配備手持高壓槍及（jí）軟管(10m)，人工操作可完成線路（lù）周邊設備如轉轍機或站台附近的清洗；
4、軌道潔淨度＞95%，(保證軌道及軌道槽（cáo）內（nèi）無（wú）明顯顆粒物及黏著（zhe）物)；
5、路麵清掃率＞95%，清掃後路基（jī）後無明顯成片（piàn）垃圾；
6、軌道行駛清洗速度（dù）≥4-5 km/h，特別困難（nán）區段≥2 km/h；
7、垃圾箱存（cún）儲容量滿足10 km軌道（dào）清洗需要（yào），線路末（mò）端可排放一次（cì）；
8、水箱存（cún）儲容量滿足（zú）6 km軌道清洗需要，單程中間可補水（shuǐ）1次；
9、工作（zuò）噪音≤80dB，對周（zhōu）邊環境貢獻度（dù）≤5dB；
10、具備彎道曲線跟蹤和磨損（sǔn）補償措施，適應曲線通過及（jí）自動完 成（chéng）曲線軌道區段清洗和清潔，毛刷（shuā）磨損（sǔn）可簡（jiǎn）易修正，不影響清潔效果；
11、配備（bèi）車載微機、GPS或（huò）北鬥衛星定位及視頻監視采集，記錄清潔過程和效果；
12、車載微機係統實現視頻、運行軌跡的實時記錄（lù），實現車（chē）輛供油、行程、運用、維修、故障等信息記錄管理；
13、人性化設計，自動化程度（dù）高（gāo），車輛運行（háng）平穩，操縱方便，工作舒適。
六（liù）、參考標（biāo）準（zhǔn）
JB/T5936-1991 《工程機械 機（jī）械加工件通用技術條件（jiàn）》
JB/ZQ4000.3-1986 《焊接件通用技術條件》
GB/T4064-1983 《電器設備安全設（shè）計導則》
GB3811-1983 《起重機設計規範（fàn）》
GB50490-2009 《城市軌（guǐ）道交通（tōng）技術規範（fàn）》
GB/T12758-2004 《城市軌道交通信號（hào）係統通用技術條件》
