我國船舶清洗市場的現狀(zhuàng)

    時間:2014-09-16 16:35:25作者:LeeZhou來源:www.91潔清潔設備分享到:QQ空間新浪(làng)微博騰訊(xùn)微博人(rén)人網微信

    我國船舶清洗市場尚未(wèi)與國際接軌,國內(nèi)大型航運企業和大部份修造船廠都分別隸屬於不同係統和集團,一般都有自已的清洗隊伍,大部分船廠和地方(fāng)中小船隊仍在沿用傳統的拆廠方式(shì)、采用人工清除、堿煮、酸泡等國外早已淘汰的落後清洗工藝。受傳統行業(yè)體製限(xiàn)製,外部專業(yè)清洗隊很難進入隸屬(shǔ)於各係統或集團的船廠,除非工期(qī)過緊,船廠或船東(dōng)自已的檢修隊現有技術能力不(bú)足時才允許(xǔ)外(wài)係統專業清洗隊進入。這種“自我保護”的閉關(guān)自鎖管理模式實際上是(shì)在保護落後的生產力,船舶清洗市場根本無公(gōng)平競爭而(ér)言,條(tiáo)塊分割、集團利益保護(hù),行業壟斷行為嚴(yán)重製約了我國船舶清洗新技術的推廣和船舶清洗市場的健康(kāng)發展。
     
    船體高壓水射流(liú)清洗(xǐ)

    一、我國船舶運能概況與在航船舶清洗市場(chǎng)

    我國(guó)航船舶(bó)清(qīng)洗市場非常(cháng)廣闊,據(jù)《中國船舶報》、《中國修船》等相關刊物報道,中國擁有各類民用貨船、客船、工程船、科學考察船、FPSO聯合采煉裝置、石(shí)油鑽井平台(tái)等約32萬艘,各類綜合捕撈加工船、冷凍冷運船(chuán)、遠洋鋼質捕魚船約75萬艘。中國船運能力總體水平已(yǐ)擠身世界先(xiān)進行列。中國遠洋運輸集團(tuán),中國海運(yùn)集團兩年前就已進入世界海運50強,龐大(dà)的船隊與(yǔ)海洋設備催生了在(zài)航船舶清洗服務業(yè),為航修清(qīng)洗提供了廣闊市(shì)場。

    二、港口快速發展(zhǎn)為船舶清洗增加了市場份額

    我國沿(yán)海和內河港口正處在一個快速發展階段(duàn),為適應全球物流發展形勢,滿足全球物流迅猛增長的要求,沿海和內河港口近年來不斷加大(dà)港口建設投入,加快港口建設(shè)改造(zào)與航道(dào)疏浚進度,港口數量(liàng)快速增加,隨著航道拓寬和加深,船舶進出港條件(jiàn)得到明顯(xiǎn)改善,我國可以(yǐ)直(zhí)接停靠10萬噸級以(yǐ)上大型船舶的碼頭數量上升到136個,年吞吐能力超過億萬噸級的港口已(yǐ)發展到13個,每年進(jìn)出港船舶數量突破100萬艘次。港口建設的快速增長,進出港船舶數量(liàng)的迅猛(měng)增加為航修清(qīng)洗市場增加了份(fèn)額,帶動了船舶清洗市場的發展速度。
     
    船底附著的海生物

    三(sān)、造(zào)修船產能與造修船清(qīng)洗(xǐ)市場

    近年來由於(yú)國家加大了對造(zào)船(chuán)產業政策和資金的扶持力度,我國造船產業進入快速發展期,新建各種經濟體製的大中型船廠數量(liàng)不斷增加,據造船行業權(quán)威人士透(tòu)露,我(wǒ)國具備萬噸級以上造修(xiū)船能力的船廠已(yǐ)突破400家,隨著上海長興造船基地的投(tóu)產,長江三角洲和珠江三角洲造修船產業帶的快速形(xíng)成,我國造船已連續(xù)三年排名世界(jiè)前三,成為世界矚目的造船大國。我國造船業已具備了包括航空(kōng)母艦、核潛艇、各類(lèi)大型艦船、大型(xíng)薄膜倉液化氣船、VLCC超大型油船、FPSO聯合采煉裝(zhuāng)置、大型客(kè)貨滾裝船、12000m³大型吸揚式挖泥船、10 000標準箱大型集裝箱船、設備與性(xìng)能世界一流的科學考察船在內的(de)各種高附加值艦船(chuán)的建造能力。我國造船業在不遠的將來,一定能實現世界造船強國的宏偉目標。
     
    船舶清洗

    我國造修船能力的快速提升,造船量的快速增長,造船工藝(yì)的不斷更新,都(dōu)為船舶清洗市場提供了得天獨厚(hòu)的操作空間,隨著清潔生產體係的建立,國家對造修船環保監管(guǎn)力度的加強,造修船廠延用至(zhì)今的(de)傳統的拆廠、酸洗、堿煮落後(hòu)工藝(yì)已遠遠不(bú)能適應快速擴張的船舶清洗市場要求。形勢要求並(bìng)迫使修造(zào)船廠在(zài)改變落後(hòu)清洗手段和工藝的同時,更換新設備,引進新技術,采用(yòng)新工藝。目前,國內最大的上海長興(xìng)造船基地和江南造船廠、滬東中華船廠、南(nán)通中遠川琦船廠、大連造船基地(原(yuán)大連(lián)造(zào)船新廠與大連(lián)造船廠合並而成)、渤(bó)海船(chuán)廠、山海關船廠(chǎng)、北海船廠、廣州文衝船廠等一大(dà)批大型骨幹造修船企業,先(xiān)後引進(jìn)了超高壓水射(shè)流物理清洗技術,該技(jì)術已在海軍東海艦隊(duì)、南海艦隊、北海艦隊以及(jí)一些國內較大的航運(yùn)企業中國遠洋運輸(shū)集團總公司和(hé)中國海運(yùn)集團總公(gōng)司(sī)、中國港口建設集團總公司下屬的各大船(chuán)務公(gōng)司成功應用,獲得了中國船級社和海軍裝備部的認可。
     
    船底除海生物設備(bèi)

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