空（kōng）化射流清洗技術可讓船舶不進塢水下就能洗

目前，國內（nèi）外在水下設施（shī）表麵清洗領域有很多技術措施，例如在船體表麵塗（tú）刷揮發（fā）性較慢的毒性油漆，但破（pò）壞了局部海洋生態環境（jìng）。此外，還有在船體表（biǎo）麵粘貼保護膜，不過（guò），該方法更換頻率大代價高，也漸漸（jiàn）地被市場所淘汰。不（bú）管采用（yòng）哪種（zhǒng）方（fāng）法，船舶表麵的海生物附著依然是（shì）不可避免的問題，所以船舶表麵清洗技術的研發越來（lái）越（yuè）被人們所重（chóng）視。

目前較為常見的船體清洗方法主要有噴砂作業和高（gāo）壓水射流清洗，這兩種施工方法都必須使船舶進入船（chuán）塢方可進（jìn）行（háng），存在著施工費用高、損傷船體的缺點，而（ér）且會耽誤船期。而最新研發的空化射流清洗技術可以直接在水下進行海生物的（de）去除，船舶清洗不再（zài）需要進塢，可以為船東節省資金和時間。



空化射流清洗技術（shù）是利用水動力空化效應，可消（xiāo）滅和清除各種成分和厚度的生物汙垢(海藻、軟體動物和貝殼類等)，在（zài）清理生鏽和剝落的油漆時不會損壞油漆和清漆防垢防腐塗層。

在（zài）安全方麵，空化射流清洗技術對表麵油漆和（hé）防腐塗層以及設施母材，都不會產生損傷。可直接使用所（suǒ）在（zài）水域的淡水或海水進行清洗，不浪費資源，並（bìng）且不會造成環境汙染。清洗（xǐ）射流壓力小，可保障人員安全。

空化射流清洗技術適用於大範圍，不同材質不同形（xíng）體的清洗，船舶不必停航進塢，可在岸邊（biān）碼頭或者船（chuán）舶（bó）錨地進（jìn）行施工作業，施工時間較短。空化射流清洗技術同時對於（yú）海底閥門等靈巧部件可使用空化槍進行清洗，對螺旋槳進行清洗拋光打磨，形成光滑的表麵，降低了海生物的附（fù）著，減少（shǎo）了清洗的頻率。



噴砂清洗或者高壓水射流等（děng）清洗技術（shù）都需要船舶占（zhàn）用船塢，造成船舶的停航損（sǔn）失，影（yǐng）響船舶運營經濟性。一支大型船隊，每年都有大批船舶需要清除海洋附著物，進塢作業，費時、費（fèi）力、費（fèi）錢，而采用空化射（shè）流水下清洗技術，可直接（jiē）到海上或停泊地進行清洗，可以節省60%的成本，極大地減（jiǎn）少了船隻的（de）停航損失。