綜述石化鐵路罐車清洗工藝（yì）的發（fā）展方向

石化鐵路罐車清洗行業的（de）發（fā）展經曆了幾十年的風雨，洗滌工藝也經曆（lì）了原來的風洗、普洗、特洗等簡（jiǎn）單的物理清洗工藝向化學方法清洗、低壓水清洗，高壓水清洗工藝的轉變。

風（fēng）洗：采用吹風的方（fāng）法對（duì）鐵路罐車內部進行清洗的過程，這種方法一般用於鐵路罐車不動火的臨時性（xìng）檢修。

普洗（xǐ）：通過（guò）采用常溫清水、熱水清水浸泡、洗滌的方法，將鐵（tiě）路罐車內殘液（yè）、油泥（ní）、雜物等清除出去的洗滌方（fāng）法，這種方法浪費能源，有大量汙水產生，生產效率低下。

特洗：通過向鐵路罐車內通入低壓蒸汽的方法，將鐵路罐車（chē）內的化工產（chǎn）品發揮出去，達到鐵路罐車內部含化（huà）工產品的過程，這種方法容易造（zào）成易燃易爆氣體無（wú）序排放，存在安全隱患，員工（gōng）直接接（jiē）觸這（zhè）些化工產品，易對身體造成危害，並且“三廢”排放不達標，環境汙染嚴重，這種方法在上世紀八十年代以前作為主要的洗車方法應用於鐵路罐車洗滌上。
 
化學方法清洗：針對某一化工產品，利用化學清洗劑進行溶解、化學反應過程，達（dá）到對一品（pǐn）種鐵路罐車內部（bù）進行清洗的方法，這種方法主要應用於個別化（huà）工產品鐵路罐車的洗滌，如甲基丙酸酸酯類（lèi），三氯矽烷等鐵路罐車的洗滌。

低壓水清洗：低壓水洗罐工藝是洗罐器將三（sān）維清洗噴頭送至待洗罐車內一點（diǎn），通過液體壓力變化的特殊方位力矩噴（pēn）射達到自（zì）動旋轉，使得被清洗的罐車內壁在水射流衝擊下，產生均勻的能覆蓋各個角（jiǎo）度的高（gāo）效清洗。清洗液的流動驅動噴嘴產生橫（héng）向和縱向（xiàng）轉動，清洗第（dì）一個周期時在容器的內表麵（miàn）形成粗線條網格，隨著（zhe）清洗進程的（de）不斷推進網格逐漸變密直到完全清洗。

高（gāo）壓水射流主要（yào）是利用清洗液的流動驅動三維清洗噴頭自轉，同時三維清洗噴頭圍繞進（jìn）給機構進行公轉，噴嘴自（zì）轉一周，在鐵路罐車內壁形成噴射打擊線條，慢（màn）慢（màn）的在鐵路罐車的內表麵形成網格狀清洗痕跡（jì），隨著清洗進程的不斷推進網格逐漸（jiàn）變密直到完全清洗。高壓水（shuǐ）從細小的噴嘴中高速噴出，形成2~3米的有效距離水柱，水（shuǐ）柱擊打到鐵路罐車（chē）的內壁上，形成一個個的衝擊點，猶（yóu）如一（yī）顆顆的液體炸彈，在液體破碎時產生的壓力作用下，附著在罐車內壁上的化（huà）工產品（pǐn）被衝擊打掉，完成鐵路罐車清洗過程。
 
鐵路罐車清洗一是向著人工智能自動化的方向發展，二是向專（zhuān）業化方向發展，借助移動設備，成立專業的清洗隊伍。www.91潔鐵路罐車高壓水自動化清洗係統，主要由高壓清洗機、三維（wéi）洗罐器、進給機構、控製操作係統等組成。該罐車自動（dòng）清洗係統采用超高壓3D三維容器清洗（xǐ）器，可以實現封閉容器的全方（fāng）位掃描清（qīng）洗，運行多個周（zhōu）期（qī）後，罐內清洗沒有死角（jiǎo）。再配以“升降開合”機構，可以近（jìn）距離（lí）完成（chéng）罐內高壓（yā）清洗，罐（guàn）內疏鬆鏽蝕全部可以清理（lǐ）掉，緊密層的鏽（xiù）蝕也可以清理掉96%以上，清洗後的罐至（zhì）少5~10天不返鏽。www.91潔為鐵路罐車提供自動化、智能化、節能、環保的自動清洗係統。