KF Premium 9.21熱水高壓（yā）清洗機清洗飛機時的注意事項

隨著飛機飛行速度和性能的提高，對飛機表麵的清潔度要求也隨之越（yuè）來越高。飛機在飛行結束後在（zài）表（biǎo）麵會（huì）留下（xià）大量的灰塵和油（yóu）汙，若不及時清除（chú），不僅在飛行中會產生很大的阻力，還會影響飛機的飛行性（xìng）能，並且會造成機體的腐蝕，嚴重時甚至會危及飛行（háng）安全。之（zhī）前我們介紹了《KF Premium 9.21熱（rè）水高壓（yā）清洗機（jī）在飛（fēi）機清洗中的應用》，下麵主要介（jiè）紹KF Premium 9.21熱（rè）水高壓清（qīng）洗機清洗飛機時的注意事項。
 
KF Premium 9.21熱水高壓清洗機如（rú）果操作不當會引發一係列嚴重後果，具體如下：

1、高壓清洗液如噴到（dào）了飛機易積水區則會加速腐蝕；

2、高壓清洗液噴到了（le）飛機的潤滑部件和（hé）節點則會加速磨損；

3、高壓水（shuǐ）射流清洗後的泥漿等汙（wū）染物會堵塞排（pái）水管道；

4、高壓清洗液對塗（tú）層有加速破壞作用；

5、高壓水射流清洗過程中會破壞部分密封劑和腐蝕抑製劑；

6、若直接衝洗電器插頭可能造成短路。

針對上述問題，我們總結了KF Premium 9.21熱水高壓清洗（xǐ）機清洗飛機時的注意事項，詳情如下：

1、保（bǎo）證排水暢通無阻

檢查排水孔或排水管（guǎn）暢通無阻，對於下凹結構采用填平劑加強排水功能。

2、作好清洗區域的防水工作

關閉好飛機口蓋和艙門；密封結構縫隙、搭接處和孔；用堵蓋堵好（hǎo）進氣囗等易進（jìn）水部位。

3、處理好緊固件孔處的漏水問題

為減少緊固件孔處的漏水問題，需確保（bǎo）密封完好。注意緊固件的濕安裝（zhuāng）；采用緊固件的過盈配合及幹涉配（pèi）合。

4.、衝洗（xǐ）過程中需注（zhù）意的事項
 
(1)不要將噴嘴直接對準髒的節點區域（yù）或潤滑（huá）區域進行噴射；

(2)為減少高壓清洗液衝洗的（de）時間，衝洗液溫度最好保（bǎo）持在50攝氏度以上加速去汙效（xiào）果，清洗時間由清洗效果而定，不（bú）要誤認為衝洗時間越長則清洗效（xiào）果越好；

(3)保持噴嘴和飛機（jī）表麵（miàn）的距（jù）離大於3英尺以（yǐ）減（jiǎn）少衝刷作用（yòng）；

(4)絕對不（bú）要用高壓噴嘴刮摩鏟（chǎn）除節點區域（yù）的頑漬，應采用刷子進行清除；

(5)對於一些敏感區域，如節點、軸承、襯套、電插頭等最好采（cǎi）用正常水流進（jìn）行人工清洗；

(6)去除油脂、油汙、油垢和髒物後要用大量清潔的水（shuǐ）去除（chú）化學清洗液的有害作用（yòng）；

(7)及時去除進入到軸承內的清洗液並（bìng）重新進行再潤滑；

(8)清洗後打開口蓋和艙（cāng）門進行通風以排除殘留的（de）積液（yè），讓易滲漏和易積水部位處於良好的通風狀（zhuàng）態；

(9)清洗後對結構縫隙處和搭接處需噴塗軟膜型的驅水防腐劑；

(10)清洗後仔細檢查吸濕材料(隔熱層)是否保持幹燥。

除上述（shù）以外，飛機衝洗（xǐ）後應重新加潤滑油、脂和塗複緩蝕（shí）劑（jì）等（děng）。重新加（jiā）、塗的周（zhōu）期（qī）將受衝（chōng）洗次數和清洗液的衝洗強度而異。要十分注意徹底清洗和幹燥縫隙處和搭接處。衝洗（xǐ）次數要適度，不是多（duō）多益善。飛機的衝洗周期由（yóu）飛行環境知飛機被汙染的程（chéng）度而定。如果在衝洗（xǐ）過程（chéng）中不（bú）遵循有關的規定和指令將會事與願違。