铁（tiě）路槽车蒸汽特洗（xǐ）与高（gāo）压水特（tè）洗工艺比较

铁路槽车蒸汽进行的特洗，在我国应用比较（jiào）广泛（fàn），但其（qí）工艺流程多年来几乎没有多大变化（huà）。高压水铁路槽车特洗工艺目前（qián）正在逐步开（kāi）始推广（guǎng）应用，相比旧的蒸汽特洗工艺，我们（men）进行比较后得（dé）出了（le）以（yǐ）下结论。
 
1、高（gāo）压水清洗效率高，效（xiào）果好

用蒸汽特洗工艺对槽车进行清洗，洗一台车一般约（yuē）需10h，而用高压水特洗工艺只需40～70 min，工作（zuò）效率平均提高了近十倍，并且洗车效果明显优于蒸汽特洗。

2、高压水（shuǐ）清洗能耗低，成本低

用高压水射流清洗罐车，比如装C8、C9、裂解汽油、苯、芳烃等的罐车，每台车仅耗水4～7t，耗电72～125 kw·h。而蒸汽特洗罐车可分2种情况，一种是人工特（tè）洗原装柴油、润（rùn）滑油的罐车，用气量相（xiàng）对少些，一般每台车不超过1t蒸汽，新鲜水约用1t左右；另一种是装化工（gōng）原料的（de）罐车，清（qīng）洗（xǐ）这种罐车时每台车要用（yòng）8h，消耗蒸汽约5t。这样高压水特洗工艺相比蒸汽特洗（xǐ）工艺每台（tái）车（chē）要节约400元左右的洗车成本。

3、高压水特洗工艺投资少

我们以2个台（tái）位的高（gāo）压水铁路槽车特洗设施（shī）为例，它的年洗车能（néng）力可以达到3000台，而（ér）要达（dá）到（dào）相同的洗车（chē）能力，蒸（zhēng）洗（xǐ）台位（wèi）至少需要8个；而（ér）它们的投资约是（shì）1 : 2。
 
4、高压水特洗工艺解决了大气污染问（wèn）题（tí）

采用蒸汽（qì）蒸洗（xǐ）的（de）槽车特洗工艺，由（yóu）于罐车（chē）并不密封，罐车内的残存物质在高温的作用下，使其带挥发性的物质扩散到大气中，尤其是一些沸点较低、挥发性较强的有机化合物，受热后从罐口（kǒu）处迅速挥发（fā）排放到大气中，直接严重污染大气，使工（gōng）作环境严重恶化，操（cāo）作工人身受其害；而高压水特洗技术采用了密封清洗工艺，将罐内残余物质冲洗下来随液体排放（fàng）到污水处理场进行处理。由于温度（dù）不高，其挥发出来的物质也大大减少，而且废气抽出净化合格后才排人大气中，从而解决了大气污染问题（tí），很大程度改善了洗罐站工人的（de）工作条件。

由此可见（jiàn），无论从理（lǐ）论上分析还是实际的运行过程都证（zhèng）明，高压水铁路槽车特洗工艺效率（lǜ）高、投资少（shǎo）、节约能源（yuán），而且对环境无污染，非常适（shì）合大面积推广。