高效環（huán）保飛機表麵除漆設備—DJS 2800/43DT超高壓清（qīng）洗（xǐ）機

飛機的除漆、再（zài）塗裝，是其大修的重要環節。現行的飛機除漆方法是敷以脫漆劑脫漆的化學方法，具體是以含氯代烴溶劑的溶（róng）劑型脫漆劑為主，通過敷布、溶解、滲透、溶脹、剝（bāo）離和（hé）反應等一係列物理（lǐ）、化學過程實現（xiàn）的。其原理（lǐ）是靠主（zhǔ）溶劑（jì）分子去滲透浸蝕（shí）漆膜中的高聚物大分子鏈段之間的間（jiān）隙，使鏈段脹大、拉伸，從（cóng）而產生應力來解（jiě）除（chú）漆膜對底材的附著力。它們的脫漆效率較高，然而一架中型運輸機脫漆需（xū）要脫漆劑2.4 t，此類劇毒（dú）脫漆劑的大量使用對（duì）環境造成（chéng）了嚴重汙染。為了應對飛機除漆帶來的惡性問（wèn）題，業內曾先後釆用不含氯溶劑的脫漆劑、塑料顆粒噴丸和激光脫漆等技術，但都因種種原（yuán）因（yīn）難以實際使（shǐ）用。

針對化學除漆工藝汙染嚴重的危害，北京www.91潔清潔設備有限公司推薦釆用超高壓水射流技術，輔以爬壁平麵清洗機器人執行機（jī）構和真空抽吸功能，對大尺（chǐ）度曲麵飛機進行表（biǎo）麵除漆。我們的工程師通過（guò）門限值試（shì）驗（yàn）、平麵清洗器的（de）射（shè）流與（yǔ）真空複合作業試驗、機器人爬壁運（yùn）行和（hé）切（qiē）換兩種旋轉射（shè）流形式作業試驗和對（duì）廢舊（jiù）飛機實體除（chú）漆試用，從除漆質量和效率兩方（fāng）麵均取得了期望的結（jié）果，從根本上解決了環境（jìng）汙染和人工作業危（wēi）及健康的問題。下麵主要介紹DJS 2800/43DT超高壓清洗機。
 
DJS 2800/43DT超高（gāo）壓清洗機采用（yòng）國際知名品牌康明斯（sī）300kw柴油發動機作為動力源，高壓泵為（wéi）美國原裝進口JS頂級水射流三柱（zhù）塞泵，使用螺栓（shuān）連接式液力端可在（zài）現場實現快速壓力範圍的轉換，隻需一套設備即可（kě）完成其它產品要求配置（zhì）多套設備或長達數小時的停機時間才能完成的任務。

DJS 2800/43DT超（chāo）高（gāo）壓清洗機機（jī）軸是航空級別使用的合金感應淬火軸頸，連杆是拋光不鏽鋼。動力曲軸采用低轉速傳動，飛濺式潤滑，磨損率極低，可以大大延長泵的使用壽命，整體采用球（qiú）墨鑄鐵電（diàn）源機（jī）架。
 
基本參數：
型號：DJS 2800/43DT
工作壓力(bar)：2800
工作流量(l/min)：43
泵轉速(r/min)：400
功率(kw)：300
啟動（dòng）控製方式：啟動電源（yuán） DC 24V
柴油機/汽油機：柴油機
最大進水溫度：45°
缺水保護：是
低壓供水泵(kw)：7.5
尺寸L*W*H：2800x1740x2000mm
重（chóng）量(kg)：3250
運轉時間：連續運行
保證：12個月
標準附件配置：高壓槍x1  高壓管x1  噴嘴x1
槍控自動停開機：是

DJS 2800/43DT超高壓清洗機除了可用（yòng）於飛機表麵除漆以外，還可（kě）用於大型設備（bèi）表麵處理、塗層清（qīng）除、管道清（qīng）洗等領域。