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首頁 > 技術（shù）文章

高（gāo）效飛機表麵（miàn）清洗設備—AEROWASH-858飛機（jī）表麵清洗車

時間：2014-06-07     來源： 北京www.91潔清潔設備有（yǒu）限（xiàn）公司（sī）

隨著飛機飛行速度和性能的提高，對飛機表麵的（de）清潔度要求也隨之越（yuè）來（lái）越高。飛機在飛（fēi）行結束後在表（biǎo）麵會留下大量（liàng）的灰塵和油汙，若不及時清除，不僅在飛行中會（huì）產生很大的阻力，還會影響飛機的飛（fēi）行（háng）性（xìng）能，並且會造成機體的腐蝕，嚴重時甚至會危及飛行安全。尤其在大多數沿海地區，具有空氣濕度大、鹽分含量高的特點，因（yīn）而對飛機表麵的清洗就顯得更為重要。國外民用飛機一般每隔（gé）10～15天清洗一次；我國飛機推薦的清洗（xǐ）周期是空氣潔淨地區為90天、中等地區為45天、惡劣地區為15天、沿（yán）海地區為7天，因此飛機表麵（miàn）的清洗已成為飛機維護工作中一項重要內容。
 
飛（fēi）機清洗
 
目前我國（guó）對飛機表麵的清洗存（cún）在以下（xià）問題：
 
1、沒有專用的清洗設備
 
隻能采用人工清（qīng）洗，無法對飛機表麵進行全部和（hé）有效的清洗；
 
2、勞動強度大、效率低
 
清洗工作已經成為（wéi）機（jī）場一項十分繁重和（hé）耗時的工作；
 
3、部分部位無法得到（dào）有效清洗
 
在清洗機身、機（jī）翼和（hé）尾翼（yì）時，機組人員必須爬上去才能清洗，很不方便，垂直尾翼等部位無法清洗。尤其是機翼（yì）和機身的下表麵比較髒，而清洗又十分困難。
 
4、安全性差
 
清洗時飛機表麵比（bǐ）較滑，容易發生清洗（xǐ）人員摔下來的事故，而且清洗（xǐ）人員主要使用（yòng）抹布浸泡清洗劑擦洗飛機，由於清洗劑堿性較強，容易燒傷人（rén）的皮膚。另外，擦洗（xǐ）後也（yě）無法用淡水將飛機表麵的混合液衝洗掉，對飛機表麵也會引（yǐn）起腐蝕。
 
為此（cǐ），北京www.91潔清潔設（shè）備有限公司組織（zhī）大量技術力量，耗費一年多的（de）時間研發了一款AEROWASH-858飛機表麵清（qīng）洗車。以下主要介紹AEROWASH-858飛機表麵清洗（xǐ）車的工作原理。
 
AEROWASH-858飛機（jī）表麵清洗車（chē）
 
根（gēn）據飛機表麵清洗劑的使（shǐ）用要求，AEROWASH-858飛機表麵清洗（xǐ）車清洗飛機的具體步驟是先向飛機表麵噴灑混（hún）合液(淡水和清洗劑)，待5 min後，再用淡（dàn）水衝洗飛機表（biǎo）麵；對飛機表（biǎo）麵較髒的部位可適當增加混合液中清洗劑的比例，並配（pèi）合清洗刷，一邊噴灑混合液，一邊進行刷洗。為了實現上述清洗要求，清洗（xǐ）車主要由水源係（xì）統、氣源（yuán）係（xì）統、混（hún）合比例調節係（xì）統及清洗刷等組成。其中水源係統為清洗飛機提供一定流（liú）量和壓力的淡水，氣源（yuán）係統給清洗刷和清洗（xǐ）劑箱提供所需的氣壓，混（hún）合比例調節係統實（shí）現淡水和清洗（xǐ）劑按比例自動混（hún）合。
 
實際應用表明，AEROWASH-858飛機表麵清洗車完（wán）全達（dá）到了設計要求。AEROWASH-858飛機表麵清洗車的研製成功解決了飛機(特（tè）別是大、中型飛機)因缺乏機械化清（qīng）洗設備，全部采用人工清洗費（fèi）時、費力和效（xiào）率低的問題，對預防飛機表麵的腐蝕、減少飛行（háng）阻力和提高飛行安全具有較大的作用。
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  • 飛機表麵清洗車
  • 飛機表麵（miàn）清洗設備
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