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首頁 > 技術文章

發動機缸體水套、油道、表（biǎo）麵及內腔高壓水射流（liú）清洗線

時間：2014-11-16     來源： 北（běi）京www.91（gāo）潔清潔設備有限公司

為適應汽車（chē）行業對發動機清潔度越來越高的要求，麵對（duì）國內企業（yè）大部分還在使用仿蘇五十年代單一功能清洗機的落後現實，北京www.91潔清（qīng）潔設備有限公司通過引進和技術合作，研製（zhì）出了（le）發動機缸體水套、油道（dào）、表麵及內腔高壓水射流清洗線。該清洗線具有設計（jì）合理、造型美觀、自動化程度高等特點，對水溫、液麵、排渣、排汙、排霧、過濾等項皆（jiē）能自動控製，既可作為單機，也可作（zuò）為裝配線上清洗工序（xù）專機使用（yòng），還可實現多品種清洗。以下主要介（jiè）紹發（fā）動機缸體水套、油（yóu）道、表麵及內腔高壓水射流清洗線的清洗過程。
 
缸體、缸蓋、曲軸、變速箱（xiāng）外殼、凸輪軸、連杆汽車零部件清洗線
 
一、發動機缸體水套清洗
 
對於發動機缸體水套的清洗，我們（men）采用翻（fān）轉清洗技術，它采用一種（zhǒng）90°翻轉夾具，將工件轉至與水平麵成90°，同時夾住工（gōng）件並準確定位，彈簧加載組合噴嘴壓緊水套開口處，用高（gāo）壓水射（shè）流進行衝洗，然後缸體轉至水平位置，移到下一個翻轉夾具（jù），回轉換向並再一（yī）次進（jìn）行（háng）壓力衝洗。在此高壓清洗過程中大約有2.2 m³的熱清洗液衝洗缸體，保證腔穴（xué）裏不存（cún）汙物。一（yī）般缸體水套立式清洗比臥式為好，因為清洗液由上端壓進內腔，高壓水衝走內腔粘砂和鐵（tiě）屑，從側麵或下端流（liú）出。
 
二、發動機缸體油道清（qīng）洗
 
發動機缸體的油道（dào）是發動機潤滑的主要通道，必須保證其清潔度。
 
油道清（qīng）洗有兩種（zhǒng）方法：第一種是用鉸接多用（yòng）噴射板進行清（qīng）洗。這些噴射板按（àn）照缸體孔穴對位安裝（zhuāng）噴嘴，同時每塊噴射板上裝有（yǒu）彈簧加載噴嘴壓向主油道的兩端，通過高（gāo）壓水射流進行衝洗。第二種是用探針噴頭進行清洗，由油缸帶動探針噴頭伸入主油道，探針噴頭與橫油道相對設置孔道，便（biàn）於高壓水衝洗橫油道。
 
三、發動機缸體表麵及內（nèi）腔清（qīng）洗
 
清洗孔時用直形噴嘴，清（qīng）洗（xǐ）表麵用（yòng）V型（xíng）或扇型噴嘴。清洗曲軸箱用一（yī）根噴管槍，下部裝有噴嘴或噴孔。噴管槍用油缸帶動從缸孔內插入，並上下運動2～3次，達到清洗目的。
 
實際應用表（biǎo）明（míng），發動機缸體水套、油道、表（biǎo）麵及內腔高壓水射流清洗線有效解決了複雜的運動部件和內燃機件裝配前的清洗問題，節省了大量的人力物力（lì），適合（hé）在業內廣（guǎng）泛推廣應用。
  • 標簽：
  • 發動機油道
  • 發動機缸（gāng）體水套
  • 高壓水射流清洗線
  • 發動機表麵及內腔
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