超高壓水除（chú）鏽在修（xiū）船作業中的應用

隨著（zhe）社會經濟發展和（hé）人（rén）民生活水平的不（bú）斷提高，國家“十二（èr）五（wǔ）”規劃中對節能環保提出了新的指（zhǐ）標，環境保護是修造船企業麵對的迫切（qiē）課題。

目前船舶修理中的船舶外板噴砂除鏽作業對環境汙染很（hěn）大，為（wéi）了減（jiǎn）少（shǎo）汙染各企業嚐試了很多方法，主要有：噴砂+防塵網；水霧（wù）+噴（pēn）砂；水（shuǐ）砂混合；超高壓水除鏽等幾種方法。下麵我們主要介紹一下這幾種除鏽方法。
 
一、噴砂+防塵網除鏽

該方法是在使用傳統銅礦砂進行除鏽基礎上，在打砂除鏽區域臨時（shí）拉設一層（céng）或多層防塵網（wǎng）將打砂區域圍閉起來，以阻止和減少砂塵的漂散，從（cóng）而減少對大（dà）氣的汙染。值得注（zhù）意（yì）的是，這種方法的防（fáng）塵效果與防塵（chén）網的拉設質（zhì）量有很大關聯，並且增加了人工（gōng）﹑材料﹑時（shí）間成本。

二、水霧+噴砂除鏽

該方法是利用原有噴砂除（chú）鏽設備進行改（gǎi）裝，對噴砂槍進行改造，將水霧噴嘴和水腔的（de）零部件安裝在砂槍上，接（jiē）上自來水管，在噴砂除鏽（xiù）的同時（shí）在砂槍的外圍形成水（shuǐ）霧，通過水霧與砂塵結合阻止和減少砂塵漂散到大氣（qì）中，減少對大氣的汙染。但該方法存（cún）在返鏽和（hé）二次除返鏽的問題。

三、水砂混合除鏽

該方法是（shì）將礦砂和水在進行（háng）混合（hé）後通過相關聯泵將砂和水調節（jiē）到一定（dìng）比例，然後輸（shū）送到砂槍中進行噴砂除鏽。因為是水砂混合，除鏽過（guò）程中產生的砂塵也會隨水一起排放，從（cóng）而減少了對大氣（qì）的（de）汙（wū）染。但該方法存在除鏽（xiù）效率低且砂管易被堵塞等問題。

四、超高壓水除（chú）鏽

該方法是（shì）采用除鏽（xiù）用超高壓清洗機，其核心部件是超高壓泵組。由於是使用水替代傳統銅礦砂，故在除鏽過程中完全沒有砂塵（chén）產生（shēng），不會對大氣（qì）造成汙染。同時使用過的水可以過濾後（hòu）循環使用，從而減少了對水源的汙染。

一直以來，最終目標都是達到“無塵除鏽”。目前，造船業已經通過轉變造船模式，在建立（lì）綠色塗裝房方（fāng）麵獲得突破。修船業之所以遲遲未廣泛采用（yòng）這一（yī）技術，是由於存在一些障礙。據一些使用過超高壓清洗機進行除鏽的修船企業反（fǎn）映，這一技術（shù）除鏽的實（shí）用性不強，用高壓水對船體表麵進行除鏽不能產（chǎn）生粗糙度，還容易（yì）產生閃鏽，對油漆也提出更多要求。此外，使用超高壓水除鏽還需征（zhēng）得船東（dōng）的認可，如果船東（dōng）出於某（mǒu）些因素不能接受（shòu），船廠也無法使（shǐ）用。價格也（yě）是必須考慮的問題。
 
然而，沒人能否（fǒu）認超（chāo）高壓水除鏽替代噴砂除鏽是早晚的事。隨著我國對環境保護的日漸重視和相關法規的出台，噴砂除鏽技術必將退出曆史舞台（tái）。多（duō）數修船企業已經認（rèn）識到（dào），綠色修船不僅是企業節能減排的（de）需要（yào），也是企業社會責任的體現。

北京（jīng）www.91潔清潔（jié）設備有限公司是一家專業清潔環保設備供應商，在高壓水清洗、水霧降塵、集中式（shì）除塵係統已積累了十多年的業內寶貴經驗，針對修船（chuán）行業超高壓水除鏽工藝的應用，我公司推薦采用www.91潔 DJS 2400/32ES除鏽用超高壓清洗（xǐ）機。為了解（jiě）決超高壓水除鏽在修船業的推廣瓶頸，我們還開發出了船舶外板除鏽機器人，該設備的誕（dàn）生有效解決了閃鏽的問題，由於在除鏽的過程中除鏽空間內保持（chí）著一定的真空度，超高壓（yā）水射流以一定的角度從噴頭（tóu）中噴出衝擊在鋼板上，使鋼（gāng）板表（biǎo）麵產生高溫，這樣在除鏽過程中鋼板表麵的水滴很快被蒸發，從（cóng）而達到了利用水除鏽而不產生返鏽的目（mù）的。