高效環保列車（chē）輪（lún）對除漆除鏽設備——www.91潔2750bar超高壓清洗機

輪對是（shì）軌道交通（tōng）車輛不可缺少的一種配件，也是關係列車（chē）行駛安全的關鍵控製點之一，如果輪對出現質量問題，則會造成列車掉線（xiàn）、出軌或顛（diān）覆等重大惡性安全事故，後果不堪設想。所以，在輪對運行一段（duàn）時間後必須對（duì）其進行檢修。在對輪對檢修作（zuò）業中（zhōng），探傷是發現輪對缺陷的關鍵工（gōng）序之一，而想要保持探傷作（zuò）業的準確性，對輪對整體進行除漆除鏽是必不可少的關（guān）鍵步驟。

以往針對輪對的除漆除鏽，大多采用的方法是通過機械刮擦、化學（xué）溶劑等進（jìn）行處理，機械刮擦是指使用高速旋轉（zhuǎn）的鋼絲刷或打磨片直接清除表（biǎo）麵（miàn）塗層與鏽（xiù）蝕，除鏽效果不佳常需要人員返工，且容易對輪對輪軸表麵造成物理損傷；化學溶劑清洗不僅需要大量的化學溶劑（jì），成本較高，且氣味較大，會對施（shī）工人員（yuán）的健康造成威脅，清（qīng）洗後的廢水需要特殊處理（lǐ），稍（shāo）有不慎（shèn）會對輪對表（biǎo）麵造成腐蝕。由此來（lái）看，機（jī）械刮擦、化學溶劑的清洗方（fāng）式，雖然可以達到輪對剝離（lí）塗層的目的，但是普遍存在（zài）效率低、汙染環境，成本高、作業（yè）人員勞動強度大等缺點（diǎn），還可能會對輪對表麵造成損傷，以至於對下一步探傷造成影響。
 
基於上述原因，業內急需尋找一種更好的方（fāng）法來清洗列車輪對，這對列車輪（lún）對的檢修質量具有（yǒu）非常迫切（qiē）的（de）需要和現實意義，而超高壓清洗機（jī）完全可以滿足這些要求。超高壓清（qīng）洗機（jī）清洗一般是指（zhǐ）壓力值在1000bar及（jí）以上的高壓清洗機，可用於清洗普通高壓清洗（xǐ）機（jī）難以達到清洗效果或無法（fǎ）清除的頑固汙垢、氧化層、鏽蝕、舊（jiù）漆層（céng）等物質（zhì），麵對同（tóng）時（shí）滿足輪對塗層的剝離、表麵汙（wū）垢、鏽蝕清洗，一般選（xuǎn）擇的（de）壓力值在2200~2800bar之間。

利用超（chāo）高壓（yā）清洗機（jī）清理列車輪對是利用超高壓水射流巨大的衝擊力，衝擊被清洗（xǐ）物體，能夠快速把輪對表麵汙垢、舊漆層、鏽蝕（shí）進（jìn）行剝離、清除，從而達（dá）到除鏽（xiù）清洗的目的。因其是以水為清洗介質，具有無汙染、無腐蝕（shí）、無損（sǔn）傷的優勢，使用超高壓清洗機清洗列車（chē）輪對具有（yǒu）清洗質量好、清洗成本低、效率（lǜ）高、對（duì）環境沒有汙染等優點。
 
www.91潔  DJ 2750/25DT 柴（chái）油進口超（chāo）高壓清洗機，主要用於高鐵動車輪對除漆、船體除漆除鏽等領域，設備壓力值為2750bar，工作流量25l/min，清洗時設備壓力可調，設（shè）有缺水安全保護，柱塞（sāi）為（wéi）高強度合金不鏽鋼（gāng）氮化熱處理（lǐ）製成，能承受超過40000PSI（2800bar）的連續工作（zuò）壓力；設（shè）備整體采用（yòng）球墨鑄鐵電源機架，動力端動力結構框架為鐵合金加強筋圍護（hù）。

www.91潔（jié）  DJ 2750/25DT 柴油進口超高壓清洗機核心部件高壓（yā）泵、調壓閥、溢流閥、安全閥均采用歐美進口（kǒu），在國內率先采用進口高壓泵製造超高壓清洗機，設備整體（tǐ）操作簡單、結垢緊湊、運行可靠、堅固耐用，應用廣泛等特點，可滿足不同領域的高端清（qīng）洗需求，由於（yú）核心部件均為進口，並免除（chú）了國外超高壓（yā）清洗機整機進口（kǒu）的高進（jìn）口稅，質量得到保證的同時，價格也更具優（yōu）勢。