高壓水替代（dài）蒸洗|自動化替代人工（gōng）|鐵路罐車清洗工藝全麵改革
時間：2022-06-20 15:50:00作者：LeeZhou來源：www.91（gāo）潔清潔設備
鐵路油罐車（chē）是裝載和運輸油品的重要工具，隨（suí）著我國石油化工行業的（de）不斷（duàn）發展，鐵路油罐車需求逐漸變大，其（qí）數量也在不斷增加，被廣泛應用於工業、軍事、經濟等領域。為保證油料的運輸安全和（hé）品質穩定，油罐車在廠修、段修以及油料品種換裝前（qián）都需（xū）要進行（háng）內部清洗。
因油罐車在使用過程中，油品本身所含（hán）的硫分、蠟（là）質及其他氧化沉積物會粘附在油罐（guàn）內（nèi）壁上，油罐內壁破損、剝落的（de）塗層和罐壁腐蝕產生鏽渣也會在罐內沉積，水分和雜質還會通過人孔（kǒng）蓋滴落到罐內。這些油汙、雜質將直接影響（xiǎng）到輸送油料的品質和（hé）各（gè）種車（chē）輛裝備的用油安全，另（lìng）外，由於油罐輸送油品是靠（kào）測量油高進行計量（liàng），油罐不及時清洗還會造成內部容積減小，嚴重影響收發計量的準確性。不僅如此，由於油罐車經常用來盛裝輸送不同（tóng）品種和牌號的油品，而這種（zhǒng）油品之間一般不能互相摻混。因此，油罐車必須定期進行清洗檢查，以確（què）保油品（pǐn）質（zhì）量（liàng）安全和計量安全。
油罐車內有（yǒu）殘留的原油（yóu）、重（chóng）油、甲（jiǎ）醇、瀝青等化工（gōng）危（wēi）險品，清潔人員（yuán）是在一種髒、毒、熱、嗆（qiàng）的環境中操作，工人需要佩（pèi）戴清（qīng）洗設施入罐進行內部清掃作業，由於清洗作業是在高溫、密閉的空間中進行，含氧量較少，為了保證安全，洗罐（guàn）工每15分鍾就要出罐透一次氣。正常情況下，人工清洗一輛油罐車大約（yuē）需要2.5至（zhì）3個小時，但如果車裏裝（zhuāng）運過大量的煤焦油，就需要人工反複刷洗，才能將殘留的油品殘（cán）渣、鏽皮徹底清理（lǐ）幹淨。
除此之外，由於國內鐵路罐車的特殊結構，罐體下部不設放油孔，油罐車（chē）多采用上裝上卸工藝，不（bú）僅為裝卸增添了繁瑣工作，在清洗作業中（zhōng），清洗（xǐ）廢料也無法通（tōng）過下部放油孔排出，隻能（néng）通（tōng）過上部人口人（rén）工輸（shū）送或通過管道（dào）抽吸到罐外，使清洗工作更為複雜。不難發現，采用人（rén）工清洗鐵路油罐車是一項工（gōng）作強度大、操作繁雜、效率低、且具備安全隱患的清洗方（fāng）式，不（bú）符合相關國家產業政策、清潔生產、以人為本的理念（niàn）。
國內現有機械化清洗機構現狀
為避免人工清洗帶（dài）來的弊端，機械（xiè）清洗代替人工清（qīng）洗作業，成為油罐車清洗行（háng）業當今及未來不可阻擋的發展趨勢（shì），目前機械清洗主要是對罐車進行密閉式蒸汽清洗、熱水清洗以（yǐ）及高壓水清洗，高壓水密閉式清洗（xǐ）是目前新興的罐車清洗技術，歐美等發達國（guó）家的（de）罐車清洗作業已全部（bù）實現自動化高（gāo）壓水密閉（bì）式清洗，國內也在逐步引進這種（zhǒng）工藝。
受我國油罐車特殊結構（gòu）的影響（罐體下部不設放（fàng）油孔），國內（nèi）機（jī）械清洗設備采用真（zhēn）空抽吸方（fāng）式抽取汙水的方式（shì）較少，且為了解決衝洗與抽（chōu）汙水同（tóng）步進行，真空設備龐大，且洗罐質量和速度難（nán）以（yǐ）保證，技術清洗機械結構複雜動作多易出故障，靈活性（xìng）可靠性（xìng）差。
隨著工業科技發展（zhǎn），國家對綠色環保意識逐漸提（tí）高（gāo），鐵路油罐車急需一套（tào）操作簡（jiǎn）單、安（ān）全環（huán）保、靈活性強、清洗質量（liàng）有（yǒu）保障的機械化清洗方式。www.91潔為滿（mǎn）足市場需求，自主研發一套石油（yóu）化工（gōng）鐵路罐（guàn）車自動（dòng）化清洗係統，係統采用高壓清洗機（jī）、三維洗罐器、進（jìn）給機構、牽引裝置、控（kòng）製操作係統等組成，機械及自動化（huà）操作完成換風→抽殘液→蒸汽（qì）→清洗及（jí）真空（kōng）抽排→烘幹的流程。
其中自動化清洗係統采用高壓水密閉式清（qīng）洗，配備（bèi）三維立體（tǐ）旋轉噴頭，由一對錐齒輪（lún）、旋轉密封組件及液壓調速裝置等主要部（bù）件構成，進行清洗作業時，由於兩個噴管（guǎn）沿軸線方向具（jù）有偏心，依靠高壓（yā）水射流的反衝力使（shǐ）小齒輪繞著水平軸線旋轉，在經過大齒輪（lún）的齧合作（zuò）用下使旋轉密封部件（jiàn）沿豎直軸線旋（xuán）轉，從而不斷（duàn）變換打擊點，以其強大的衝擊力對罐（guàn）車內壁進行清洗，噴（pēn）嘴（zuǐ）射流對罐壁同時存在切向和徑向夾角，形成水楔，加強了剝離效果，滿足（zú）罐體清（qīng）洗（xǐ）除（chú）鏽需求。由於是以（yǐ）水為介質的清洗方式，實（shí）現（xiàn）安全環保、無腐蝕、無損傷的清洗工（gōng）藝。
係（xì）統采用超高壓3D三維容器清洗器，可以實（shí）現封閉容器的全方位掃描清（qīng）洗（xǐ），運行多個周期後，罐內清洗沒有死角。強大的抽排機構可以將清洗汙水及（jí）清理下來的大量鏽蝕及時（shí）收集、歸納、吸走，對於罐底附著的殘水，我（wǒ）們研發了專門的刮水機器人刮淨（jìng）殘（cán）餘水，完（wán）全不用（yòng）人再下罐。所有過程僅需少數操作人員負責罐外輔（fǔ）助（zhù）工作、檢驗和監控。徹底擺脫人工入罐（guàn）的（de）安全隱患及（jí）周邊環（huán）境汙染問題。
雖然，因鐵路（lù）油（yóu）罐車內部（bù）複雜的工作（zuò）環境（jìng），機械化的清洗方式逐漸（jiàn）得到應用（yòng），但機械化的應用不單單是擺脫（tuō）人工、使（shǐ）用機械（xiè）進行操作（zuò）這麽淺顯，應當在確保操作（zuò）質量同（tóng）時，注重更安全環（huán）保、操（cāo）作簡單、靈活性強、應用範圍廣等更多良好優勢，尤其是在類似鐵路油罐車這（zhè）種複雜的工（gōng）作環境中，www.91潔是（shì）一家專業（yè）清潔環保設備供應（yīng）商，在環保除（chú）塵、淨化成套裝備、工業設備清潔領域已積累了近三十年的（de）業（yè）內（nèi）寶貴經驗，公司擁有20餘人研發團隊，旗下部署工藝（yì）組、技術組、質檢（jiǎn）組（zǔ），實時管控產品性能、質量，並通過ISO9001質量（liàng）體（tǐ）係認證。長期服務於國（guó）企、軍工、外資、上市公司等500強企業，www.91潔將繼續以客戶需求為基（jī）準，用現代技術、標準工藝，竭誠為客戶服務。
因油罐車在使用過程中，油品本身所含（hán）的硫分、蠟（là）質及其他氧化沉積物會粘附在油罐（guàn）內（nèi）壁上，油罐內壁破損、剝落的（de）塗層和罐壁腐蝕產生鏽渣也會在罐內沉積，水分和雜質還會通過人孔（kǒng）蓋滴落到罐內。這些油汙、雜質將直接影響（xiǎng）到輸送油料的品質和（hé）各（gè）種車（chē）輛裝備的用油安全，另（lìng）外，由於油罐輸送油品是靠（kào）測量油高進行計量（liàng），油罐不及時清洗還會造成內部容積減小，嚴重影響收發計量的準確性。不僅如此，由於油罐車經常用來盛裝輸送不同（tóng）品種和牌號的油品，而這種（zhǒng）油品之間一般不能互相摻混。因此，油罐車必須定期進行清洗檢查，以確（què）保油品（pǐn）質（zhì）量（liàng）安全和計量安全。
油罐車內有（yǒu）殘留的原油（yóu）、重（chóng）油、甲（jiǎ）醇、瀝青等化工（gōng）危（wēi）險品，清潔人員（yuán）是在一種髒、毒、熱、嗆（qiàng）的環境中操作，工人需要佩（pèi）戴清（qīng）洗設施入罐進行內部清掃作業，由於清洗作業是在高溫、密閉的空間中進行，含氧量較少，為了保證安全，洗罐（guàn）工每15分鍾就要出罐透一次氣。正常情況下，人工清洗一輛油罐車大約（yuē）需要2.5至（zhì）3個小時，但如果車裏裝（zhuāng）運過大量的煤焦油，就需要人工反複刷洗，才能將殘留的油品殘（cán）渣、鏽皮徹底清理（lǐ）幹淨。
除此之外，由於國內鐵路罐車的特殊結構，罐體下部不設放油孔，油罐車（chē）多采用上裝上卸工藝，不（bú）僅為裝卸增添了繁瑣工作，在清洗作業中（zhōng），清洗（xǐ）廢料也無法通（tōng）過下部放油孔排出，隻能（néng）通（tōng）過上部人口人（rén）工輸（shū）送或通過管道（dào）抽吸到罐外，使清洗工作更為複雜。不難發現，采用人（rén）工清洗鐵路油罐車是一項工（gōng）作強度大、操作繁雜、效率低、且具備安全隱患的清洗方（fāng）式，不（bú）符合相關國家產業政策、清潔生產、以人為本的理念（niàn）。
國內現有機械化清洗機構現狀
為避免人工清洗帶（dài）來的弊端，機械（xiè）清洗代替人工清（qīng）洗作業，成為油罐車清洗行（háng）業當今及未來不可阻擋的發展趨勢（shì），目前機械清洗主要是對罐車進行密閉式蒸汽清洗、熱水清洗以（yǐ）及高壓水清洗，高壓水密閉式清洗（xǐ）是目前新興的罐車清洗技術，歐美等發達國（guó）家的（de）罐車清洗作業已全部（bù）實現自動化高（gāo）壓水密閉（bì）式清洗，國內也在逐步引進這種（zhǒng）工藝。
受我國油罐車特殊結構（gòu）的影響（罐體下部不設放（fàng）油孔），國內（nèi）機（jī）械清洗設備采用真（zhēn）空抽吸方（fāng）式抽取汙水的方式（shì）較少，且為了解決衝洗與抽（chōu）汙水同（tóng）步進行，真空設備龐大，且洗罐質量和速度難（nán）以（yǐ）保證，技術清洗機械結構複雜動作多易出故障，靈活性（xìng）可靠性（xìng）差。
隨著工業科技發展（zhǎn），國家對綠色環保意識逐漸提（tí）高（gāo），鐵路油罐車急需一套（tào）操作簡（jiǎn）單、安（ān）全環（huán）保、靈活性強、清洗質量（liàng）有（yǒu）保障的機械化清洗方式。www.91潔為滿（mǎn）足市場需求，自主研發一套石油（yóu）化工（gōng）鐵路罐（guàn）車自動（dòng）化清洗係統，係統采用高壓清洗機（jī）、三維洗罐器、進（jìn）給機構、牽引裝置、控（kòng）製操作係統等組成，機械及自動化（huà）操作完成換風→抽殘液→蒸汽（qì）→清洗及（jí）真空（kōng）抽排→烘幹的流程。
其中自動化清洗係統采用高壓水密閉式清（qīng）洗，配備（bèi）三維立體（tǐ）旋轉噴頭，由一對錐齒輪（lún）、旋轉密封組件及液壓調速裝置等主要部（bù）件構成，進行清洗作業時，由於兩個噴管（guǎn）沿軸線方向具（jù）有偏心，依靠高壓（yā）水射流的反衝力使（shǐ）小齒輪繞著水平軸線旋轉，在經過大齒輪（lún）的齧合作（zuò）用下使旋轉密封部件（jiàn）沿豎直軸線旋（xuán）轉，從而不斷（duàn）變換打擊點，以其強大的衝擊力對罐（guàn）車內壁進行清洗，噴（pēn）嘴（zuǐ）射流對罐壁同時存在切向和徑向夾角，形成水楔，加強了剝離效果，滿足（zú）罐體清（qīng）洗（xǐ）除（chú）鏽需求。由於是以（yǐ）水為介質的清洗方式，實（shí）現（xiàn）安全環保、無腐蝕、無損傷的清洗工（gōng）藝。
係（xì）統采用超高壓3D三維容器清洗器，可以實（shí）現封閉容器的全方位掃描清（qīng）洗（xǐ），運行多個周期後，罐內清洗沒有死角。強大的抽排機構可以將清洗汙水及（jí）清理下來的大量鏽蝕及時（shí）收集、歸納、吸走，對於罐底附著的殘水，我（wǒ）們研發了專門的刮水機器人刮淨（jìng）殘（cán）餘水，完（wán）全不用（yòng）人再下罐。所有過程僅需少數操作人員負責罐外輔（fǔ）助（zhù）工作、檢驗和監控。徹底擺脫人工入罐（guàn）的（de）安全隱患及（jí）周邊環（huán）境汙染問題。
雖然，因鐵路（lù）油（yóu）罐車內部（bù）複雜的工作（zuò）環境（jìng），機械化的清洗方式逐漸（jiàn）得到應用（yòng），但機械化的應用不單單是擺脫（tuō）人工、使（shǐ）用機械（xiè）進行操作（zuò）這麽淺顯，應當在確保操作（zuò）質量同（tóng）時，注重更安全環（huán）保、操（cāo）作簡單、靈活性強、應用範圍廣等更多良好優勢，尤其是在類似鐵路油罐車這（zhè）種複雜的工（gōng）作環境中，www.91潔是（shì）一家專業（yè）清潔環保設備供應（yīng）商，在環保除（chú）塵、淨化成套裝備、工業設備清潔領域已積累了近三十年的（de）業（yè）內（nèi）寶貴經驗，公司擁有20餘人研發團隊，旗下部署工藝（yì）組、技術組、質檢（jiǎn）組（zǔ），實時管控產品性能、質量，並通過ISO9001質量（liàng）體（tǐ）係認證。長期服務於國（guó）企、軍工、外資、上市公司等500強企業，www.91潔將繼續以客戶需求為基（jī）準，用現代技術、標準工藝，竭誠為客戶服務。
熱門搜索：
