超聲波清洗技術在（zài）汽車塗裝預處理中的應用原（yuán）理

汽車車身材料一般是鋼板，鋼板經過衝壓和焊裝後就成型為（wéi）白車身，然後進入塗裝車間。鋼板需要（yào）經過（guò）貯藏、運輸、衝壓成型、焊接、打磨等處理過程，不可避免地使用大量防鏽油、拉延油等（děng）油脂（zhī）類物（wù）質，而在衝壓和焊裝過（guò）程中又會產生大量的鐵粉（fěn）、鐵鏽、焊渣等（děng）雜物。

目前業內一般使用高壓水對白車身內外表麵容易聚（jù）集雜物的部位進行初步清洗（xǐ）。經過（guò）高壓衝洗的白車身可減少30%左右的各（gè）類雜物。而剩餘的油脂、鐵粉（fěn）、鐵鏽（xiù）、焊渣等雜物隨著白車身一起進入預脫脂和脫（tuō）脂槽，從而影響白車身脫（tuō）脂效率，縮短槽液的使用壽命，增加脫脂成本（běn）。

超聲（shēng）波清洗技術是一種綠色、高效的清洗方法（fǎ），特別適用於清洗表麵形狀複雜、具有多（duō）孔道及多縫隙的工件。超聲波清洗技術是清洗白車身最有效的方法（fǎ），它不僅能夠清（qīng）洗（xǐ）白車身外表麵和內表麵，還能夠（gòu）清除白（bái）車身較為複雜（zá）部位（wèi）以及縫隙、空腔、孔道中（zhōng）的各類油汙、鐵粉、鐵屑等雜物，其清洗效率高達95%以上，具有其他清洗方法所不能替代的優點。
 
一、超聲波工作（zuò）原理

通常頻率高於20kHz的聲波被稱為超聲波。超（chāo）聲波以正（zhèng）壓和負（fù）壓交替變化的形式在液體中疏密相間的向前傳播（bō），在液體中形成數以億萬計的微小空（kōng）泡(空化核)，這些微小的氣泡在超聲波產生的負壓中快速振蕩、成長，又會在超聲波產生的正（zhèng）壓中急（jí）速收縮直至破裂。這些微小氣泡（pào）在破裂的瞬間，在極小（xiǎo）的空間內將形成4000℃的高溫和50MPa高壓（yā），並伴隨（suí）著（zhe）強烈的衝（chōng）擊波和速度高達110m/s的微射流，這些微小氣泡的破裂作（zuò）用給（gěi）液（yè）體（tǐ）帶來了巨大的機械振動效應、熱效應（yīng）及化學效（xiào）應。超聲波能夠高效清洗白車（chē）身主要也是由位於白車身（shēn）內、外表麵或縫隙中的微小氣泡來完成的。

二、超聲波清洗白車（chē）身原理

浸沒於超聲清洗（xǐ）槽中的白車身（shēn），由於清洗液中和白車身（shēn）內外表麵、縫隙、孔（kǒng）道（dào）中存在（zài）著大量的微小氣泡，在超聲波作用下，這些微小氣泡伴隨振蕩、生長（zhǎng）、收縮直至破裂，在氣泡破裂的瞬間，發出的（de）強烈衝擊波和高速微射（shè）流對白車身汙（wū）物層進（jìn）行反（fǎn）複衝擊，破壞汙物與白車身間的吸附，引起汙物破裂而脫離白車身內外表麵、縫隙、孔道，使汙物很快分散到清洗液中。

在白車身內外（wài）表麵、縫隙、孔（kǒng）道和清洗液（yè）表麵上所產生的高速微射流能夠削弱邊界汙物層，增加清洗液的攪（jiǎo）拌作用，加速了可溶（róng）性汙物溶解於清（qīng）洗液中，強化了清洗效果。對於（yú）油脂類汙物（wù），超（chāo）聲波能夠（gòu）使清洗液和油脂在界麵迅速分散（sàn）而乳化，當固體粒子被油汙裹著而（ér）黏附在白車身（shēn）表麵、縫隙、孔道時（shí），油被乳（rǔ）化，固體粒子立（lì）即分散到清洗液中（zhōng）。
 
由上述超聲清洗白車身原理可知（zhī），凡是（shì）清洗液能（néng）夠浸沒到的地方都有高效的清洗作用，不受白車身內外表麵的空腔（qiāng）、狹縫、深孔（kǒng）、孔道等複雜形狀的限製，而這些部（bù）位的清洗用簡單的物理刷洗（xǐ）、衝洗方法是不能完成（chéng）的。

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