DPT幹冰清洗機在舊儲（chǔ）油罐清洗中的（de）應用

世界範圍的環保行動方（fāng）興未艾，低碳技術（shù）已經成為二（èr）十一世紀（jì）的主題，有關環境汙（wū）染方麵的立法將對工業排放施加更加嚴格的管（guǎn）製。幹冰清洗技術源於美（měi）國，目前在美國（guó）、歐（ōu）洲和日本等發達國家和地區應用很普遍。美國空軍大規模采用幹冰清洗進行飛機的維修和飛機脫（tuō）漆，波音公司對飛機進行大修也在采用幹冰清洗技術。固特異輪胎公司分布在全球的每（měi）個工廠均采用幹冰清洗技術清洗輪胎（tāi）模具。日本把幹冰清洗應用在造船業的船體（tǐ）清洗（xǐ）上，不僅為企業節約了大量的清洗費用，更重要的（de）是保護了環境。
 
由於儲存原油及成品油等易揮發介質（zhì）的儲油罐需定期進行內部檢查和維修，在檢查（chá）和維修之前（qián），需對儲油（yóu）罐底部及罐壁的沉積物進行清洗處理，使罐內環境滿足動火維修（xiū）的要求，以（yǐ）便對其內部的異常點進行安全檢修。目前，我國對於儲油罐（guàn）的（de）清洗主要采用高溫高壓清洗機清洗作業，高溫高壓（yā）清洗機（jī）的清（qīng）洗效果較好，但（dàn）耗時（shí）較長，並且清洗過程（chéng）中會產生（shēng）大量廢水，如何處理廢水又成了問題。

幹冰清洗機（jī）的獨特之處在於幹冰顆粒在衝擊瞬（shùn）間氣化。幹冰（bīng）的動量在衝擊瞬間消失。幹冰顆粒與（yǔ）清洗表麵（miàn）間（jiān）迅速發生熱交換，致使固體CO2(二（èr）氧化碳（tàn）)迅速升華變為氣體。由（yóu）於CO2(二氧化碳（tàn）)揮發（fā）掉了，所以幹冰清洗過程中（zhōng）沒（méi）有產生任何二次廢物，留下需（xū）要清（qīng）理的隻是（shì）清除下來（lái）的汙垢。幹冰粒子為低溫(-78.5℃)介質，清洗過程中幹冰（bīng）對被清洗汙物表麵熱（rè）感應產生熱效應，使清洗汙物表（biǎo）麵與（yǔ）幹冰之間產生（shēng）溫差，不同材質之間溫度下降使表麵汙垢龜裂，而此（cǐ）時幹冰撞擊（jī）破壞了表麵汙物（wù）的完整性，把（bǎ）汙（wū）物剝離表麵，同時幹冰（bīng）氣化將汙物帶走，最終達到清洗的目的。
 
實際應用證明（míng），DPT幹冰清洗機在舊儲油罐清洗（xǐ）效率（lǜ）可達到（dào）10～20 m²/h，清洗（xǐ）質量及效率均高於高（gāo）溫（wēn）高壓清洗機，達到了原油與儲罐板徹底分離的目的，並節省（shěng）了（le）二次汙染物（wù）的處理費用，同時保護了環境。