DPT幹（gàn）冰清洗機在舊儲油罐清洗中的應用

世界範圍的環保行動方興（xìng）未艾，低碳技術已經成為二十一世紀的主題，有關環境汙染方麵的立法將對工業排放施（shī）加更加嚴格的管製。幹冰清洗技術源於美國，目前在美國、歐洲和日本等發達國家和地區應用很普（pǔ）遍。美（měi）國空（kōng）軍大規模采用幹冰清洗進行飛機的維修和（hé）飛機脫漆，波音公司對飛機進行（háng）大修也（yě）在采用幹冰清（qīng）洗技術。固（gù）特異輪胎公司分布在全球的每個工廠均采用幹冰清洗技術清洗（xǐ）輪胎模（mó）具。日本把幹冰清洗應用在造船業（yè）的船體清洗上，不僅為企業節約了大量的清洗費用，更重要的是保護了環（huán）境。
 
由於儲存原油及（jí）成品油等易揮發介質的儲油罐需定期進行內部（bù）檢查和維修，在檢（jiǎn）查和維修之前（qián），需對儲油（yóu）罐底（dǐ）部及罐壁的沉積物（wù）進行清洗（xǐ）處理，使罐內環境滿足動火維修的要求，以便對其內（nèi）部的異常點進行安全檢修。目前，我國對於儲（chǔ）油罐的（de）清（qīng）洗主要采用高溫高壓清洗機清洗作業，高溫高壓（yā）清洗機的清洗效果較好，但（dàn）耗時較長，並（bìng）且清洗過程中會產生大量廢水，如何處理廢水又成（chéng）了問題。

幹冰清洗機的獨（dú）特之處在於幹冰顆粒在衝擊瞬間氣化。幹冰的動量在（zài）衝擊瞬間消失。幹冰顆粒與清洗表麵間迅速發生（shēng）熱交換，致使固體CO2(二氧化碳)迅速升（shēng）華變為（wéi）氣體。由於CO2(二氧化碳)揮發掉了（le），所以幹冰清洗過程中沒（méi）有產生任何二（èr）次廢物，留下需（xū）要清理的隻是清除下來的汙（wū）垢。幹冰粒子為低溫(-78.5℃)介質（zhì），清洗過程中幹冰對被（bèi）清洗汙物表麵熱感應產生熱效應，使清洗汙物表麵與幹冰之間產生（shēng）溫（wēn）差，不同（tóng）材質之間溫（wēn）度下降使表麵（miàn）汙垢（gòu）龜裂，而此時幹冰撞擊破壞了表麵汙物的完整性，把汙物剝離表麵，同時幹冰氣化將汙物帶走，最終達到清洗的目的。
 
實際應用證明，DPT幹冰清洗機在舊儲油罐清洗效率可達（dá）到10～20 m²/h，清洗質量及效率均（jun1）高於高溫高壓清洗機，達到了原油與儲罐板徹底分離的目的，並節省了（le）二次汙染（rǎn）物的處理費用，同（tóng）時（shí）保護了環境。