铁路（lù）罐（guàn）车清洗技（jì）术的发展

油罐车洗刷是保证油品储运过程中质量不发生变化的必要步骤。铁路油罐车（chē）在卸完油品后经过闲置及铁路（lù）的长途运输，油罐车（chē）内油蜡及泥土等固体杂物较多，为保证罐装（zhuāng）油品（pǐn）的质量，需（xū）要对油罐车进行洗刷。

铁路（lù）罐（guàn）车清洗技术（shù）的发展可以分为以下三个阶段：

一、第（dì）一阶段

20世纪七八十年代使用的是以“蒸汽喷射泵”为代表的铁路罐车（chē）清（qīng）洗技（jì）术，具有能耗（hào）大、劳（láo）动强度大等缺点；
 
举例说明：某车间洗槽站始建于1969年9月，由北京石油（yóu）设计（jì）院设计，北京设备安装公司承建安装（zhuāng）。是建厂初期为铁路装车站台相配套的铁路油罐车洗槽站，设计（jì）为两股道，双侧（cè）车位，每侧8个车位，共16个洗车台位，每个台位1台蒸汽喷射泵共16台，主要清洗汽油、柴油铁路罐车。刷（shuā）洗普遍还（hái）是靠人工作业，车间油品出厂主要（yào）产品为汽油、柴油，油罐车清洗以普洗为主，无特洗车要求。由于轻质油罐车无下卸口，洗车时产生的污水需要从罐车口抽出。由于（yú）采（cǎi）用蒸（zhēng）汽（qì）喷射泵提供动力抽出罐车（chē）内污水，导致水蒸气排入大气，具有蒸汽用量大、对（duì）大（dà）气（qì）污染严重、产生大量（liàng）污水等缺点。

二、第二阶段

21世纪初，由于蒸（zhēng）汽喷射泵的缺陷，经过长时间的（de）实践和理论分析，该车间计划对工艺进行改造，改造后能耗明显下降但劳动强度依然较大；

该车间决定采用水环式真空泵取代蒸汽（qì）喷射（shè）泵抽真空。水环式真空泵利用（yòng）新鲜水冷（lěng）却，冷（lěng）却（què）水携带（dài）污油排入（rù）污水井，消耗新鲜水并产生污水。这就需要建立污水（shuǐ）回收系统（tǒng）循（xún）环使（shǐ）用，以节约新鲜水。根据这一情况，设计人（rén）员决定利（lì）用两个废旧的卧式热水罐（guàn）改变水环式真（zhēn）空泵的供水流程，也就是利用这两个热水（shuǐ）罐为（wéi）真（zhēn）空泵（bèng）供水。应用之后，在一年的春、秋、冬季每两个（gè）月更换（huàn）一次水，在夏季3～7天更换一次水。通过这（zhè）次改造真空泵运行平稳（wěn）并取得了（le）良好的经济效益。

三、第三阶段

采用（yòng）工艺合理、能（néng）耗小、环保、自动化程（chéng）度高的高压水射（shè）流铁路（lù）罐车清洗（xǐ）技术；
 
随着我国（guó）对企业（yè）尤（yóu）其是污染企业的环保问题（tí）越（yuè）来越（yuè）重视，铁路罐车清洗的（de）环保问题也迫在眉睫，既环保又降低工人劳动强度（dù）的（de）清（qīng）洗技术既是国家的需要也是企业发展的需要。高（gāo）压水射流铁路罐车清洗技术（shù）消除了大气污染。由于不使用（yòng）蒸（zhēng）汽，罐车内（nèi）残存物料不再挥发到大气中，洗槽站台内空（kōng）气中的刺鼻气（qì）味消失了，周围环境改善（shàn）了。罐车中的残存物料被高压水冲洗下来后排放到污水场处理（lǐ），工人工作环境明显改善，影响健康的大气（qì）污染也消（xiāo）除（chú）了。除此以外，洗车效率明显提高，高压水射流铁路罐车清洗技术一般清洗（xǐ）一台（tái）车需（xū）要（yào）40 min，难洗罐车为60～70 min，相比之前的清洗方法洗车能力可提高4～5倍。

综上（shàng）所述，我们可以看（kàn）出高压水（shuǐ）射流铁（tiě）路罐车（chē）清洗技术取代蒸汽洗罐工艺是非常必要的，而且是可行的。并且会取得（dé）明显的环保效果和降低工人劳动强度的效果。