從人工到全自動：www.91潔推動鐵路罐車清洗（xǐ）進（jìn）入綠色智能新時代

鐵路罐車主要用於（yú）運輸重油等液體貨物，對於內部的（de）清洗作業（yè），一直沿用敞口的蒸汽熏（xūn）蒸（zhēng），人工入罐清洗的方式，一方麵蒸煮時間長、槽罐內殘（cán）留物品隨蒸汽從罐（guàn）口揮（huī）發到大氣中，空氣汙染嚴重，操作人（rén）員安全受到影響。另一方麵：人工入罐作業工作人員勞動強度大，髒、毒（dú）、熱、嗆的環境中進行作業影（yǐng）響工人健康，按職（zhí）業安全衛生的要求，逐漸由機械清洗代替人工清洗。
 
采用機械清洗罐車能夠有（yǒu）效（xiào）提高罐車清洗效率、質量，減少罐車清洗安全（quán）隱患（huàn），但由於技術（shù）、清洗工藝的不足，罐車機（jī）械清洗設備目（mù）前可能存在的一些缺陷，嚴重限製罐車清洗行業向自動化、環保方向發展。

1、效率（lǜ）問題（tí）

有些設（shè）備可能清洗速度較慢，不能滿足高頻次使用（yòng）的需求，特別是在需要快速清（qīng）洗多個罐車時。

2、清洗不徹底

由於（yú）罐（guàn）車兩端較長且體積大，無法徹（chè）底清洗罐車內部的所有角落和難以達到的區域，導致殘（cán）留物或汙垢的積累。

3、能耗較高

部分設備可能消耗大量水和電力資源，不夠節能環保，增加了運營成本和環境影響。

4、維護和操作複雜性

複雜的維（wéi）護和操作流程，操作人員（yuán）可能需要額外的培訓或技能（néng），增加（jiā）了（le）管理和運營的難（nán）度.

5、自動化程度不足（zú）

雖然稱為自動清（qīng）洗（xǐ）設備，但（dàn）有些設備的自動（dòng）化程度不夠（gòu），仍然需要較多人工幹預。

6、耐用性和可靠（kào）性問題

技術及部（bù）件的問題導致係統整體運行較差，設備部件頻（pín）繁維修或更換部（bù）件，影響設備的使用壽命和運行（háng）穩定性。

綜（zōng）上所述，針對鐵路（lù）罐車清洗設備（bèi）的設計需注意（yì）清洗效率、安全、便於操作、耐用性和環保性、以滿足運輸公司的實際需求和操作（zuò）要求，為此，www.91潔（jié）自主研發並投入使用了一套高壓水（shuǐ）鐵路罐車自（zì）動清洗係統，由高壓水清洗係（xì）統、汙水處理係統、烘幹係統及吊裝定位係統等組（zǔ）成，其能夠（gòu）代替人工（gōng）入（rù）罐實（shí）現自動化抽殘、清洗、烘幹等作業。
 
清洗時升降開合裝置驅動三維清洗（xǐ）噴頭進入罐內，分別在罐內左（zuǒ）右兩側展開，伸（shēn）縮機構帶領三維洗罐器在罐內進行（háng）清洗，進而完成罐車內部360°無死角清洗，有（yǒu）效去除罐車內部油汙及浮鏽；清洗的同（tóng）時真空回收係統同（tóng）步將清洗後的廢水進行收納至廢（fèi）水處（chù）理係統便於後期處理（lǐ）；產生的廢氣同時也排放（fàng）到廢氣集成管中匯入廢氣處理係統，清洗後烘幹係統（tǒng）可（kě）快（kuài）速完成烘幹（gàn），使清洗後（hòu）的罐車內部呈現潔淨千燥狀態，能夠保（bǎo）證10天不返鏽。
 
www.91潔（jié）鐵路罐車自動清洗係統，不僅（jǐn）采用自動化高壓水射流環保（bǎo）清洗工藝，減少（shǎo）人工及化學品的使（shǐ）用，同時整個清（qīng）洗流程均在密閉式環境下進（jìn）行，有效（xiào）避免廢水飛濺、廢氣揮發對（duì）環（huán）境及工（gōng）作人員帶來的負（fù）麵影響（xiǎng）；同時為實現罐車自動清洗的可操作及控製性，www.91潔（jié）罐車（chē）自動清洗係統采用PLC控製，整體操作簡單、自動化程度高，可（kě）根據實（shí）際情況（kuàng）調整清洗時間、流量、壓力等（děng）參數，實現高效、節能的清（qīng）洗；除此（cǐ）以外，我們還可根據客戶實際情（qíng）況及需求配備（bèi）相關安全防爆裝置，提高罐車清洗安全性。

德（dé）高潔自2007年便致力於高壓水射流自動化清洗技術的研究及發展，目前（qián）可提供（gòng）噸桶、罐（guàn）車、罐式集裝箱、反應釜（fǔ）等各類化工容器的（de）自動（dòng）化清洗係統，針對鐵（tiě）路罐車自動清洗係統，目前已經過多次升級及技術（shù）改進（jìn），相關核心設備歐美進口（kǒu），設備整體結構緊湊、運行安全穩定，已經服務（wù）於國內大慶、金山、玉門等洗罐（guàn）站，高壓水普洗一台油罐車40 min，特洗一台油罐（guàn）車70 min，滿足油罐車運行過程中日常、檢修清洗需求，如您有需（xū）求歡迎電話聯係。