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首頁 > 技術文章

導熱油碳化結(jié)焦垢最佳(jiā)清洗(xǐ)設(shè)備—超高壓清洗機

時間:2012-10-27     來源: http://www.bodabxg.cn

導熱油加熱技術是隨著現代工業的發展而產生發展的。這一技術廣泛應用於我國現代化工、紡織印染、造紙、能源(yuán)、建材塑料等(děng)行業。現在,導熱油加熱代替了(le)傳統的直接加(jiā)熱方式和蒸(zhēng)汽等熱載體加熱方式,使得我國很多工業企業獲得了(le)明顯的經濟效益。由於導熱油的發展已經受到使(shǐ)用單位的普遍重視,那麽如何正確(què)的使用導熱油及解決使用過程中(zhōng)出(chū)現的問題成了現今行業(yè)內(nèi)的一大課題。另外,導熱油在運行過程(chéng)中由於碳化結焦而(ér)形成(chéng)的焦(jiāo)垢是一個長期困擾我們(men)的問題。以下主要介紹如何有效的解決這一問題。
 
導熱油碳化結焦垢的形(xíng)成:
 
從結構上來說(shuō),導熱油可分為合成型和礦物(wù)油型兩大類(lèi)。
 
1、合成型導熱油:這(zhè)類產品(pǐn)主要是(shì)以石油(yóu)化工及化工產品為原料,經有機(jī)合成工藝加工製成,包括合成芳烴、醇、醚、矽油(yóu)等類(lèi)型。
 
2、礦物油(yóu)型導熱油:這類產品主要是以石油某段餾分為(wéi)原(yuán)料加工調(diào)配製(zhì)成,按組成有長碳(tàn)鏈飽(bǎo)和烴(tīng)、芳(fāng)香烴、混合烴等類型。
 
導熱油的熱傳遞方式(shì)分氣相和液(yè)相兩類,氣(qì)相傳遞(dì)時較難結(jié)垢。液相傳遞時容易碳化結焦而形成垢。
 
導(dǎo)熱油在現代工業運行過程中,通常在熱交換係(xì)統設備中液相強製循環加熱使用(yòng)。在這種運行狀態中,導熱油易發生縮聚反應形成粘度高的高分子化合物,而且易(yì)發生熱裂(liè)解形成易揮發的小分子化合物和碳的單體。雖然小分子化合物容易排出,但碳(tàn)的單體在(zài)設備內壁金屬表麵形成了積碳,高分子聚(jù)合物隨著運行時間(jiān)的延(yán)長,其粘度(dù)也(yě)越大(dà),無法排出,從而(ér)導致導(dǎo)熱油中的殘炭量也隨著溫度的升高而增(zēng)大,它們會長期滯留在(zài)導熱油和設備中。這些高分子化合物、積碳、殘炭、設備表麵的鐵鏽及其他雜質混合形成了導熱油的碳化結焦垢。這種垢在熱交換器(qì)的管程內很容易沉(chén)積、粘附在管內壁中,長期運行會降低換熱效果,影響正常生產,嚴重會(huì)造成設備(bèi)損壞,引發火災,甚(shèn)至造成人員傷亡。
 
導熱油碳化結焦垢溶解
 
由於導熱油垢是一種(zhǒng)由聚合物、炭及雜質組成(chéng)的(de)混合物,所以采用超高壓清洗機清洗導熱油碳化結焦垢,隻要將其加熱到一定溫度範圍內進(jìn)行清(qīng)洗是一(yī)種(zhǒng)非(fēi)常好的方法。
 
使用超高壓清洗機清洗導熱油碳化結(jié)焦垢:
 
超高(gāo)壓清洗機的主要(yào)工作介質是純水,工作原理是通過高壓水泵將普通(tōng)的自來水加壓至一千多個大氣壓後再通過小孔(kǒng)徑(jìng)的高壓噴嘴噴射出的一股能量高度集中的射流束,也(yě)就是我們常說的(de)超高壓水射(shè)流,超高壓水射(shè)流具有巨大的打擊能力,瞬間釋放在被清洗的汙垢上(shàng),在汙垢的表麵形成鍥(qiè)形剝離、剪切複(fù)合破壞以及射流(liú)衝擊等作用力,使汙垢與基體產生(shēng)壓力差,以達(dá)到清除設備表麵汙垢(gòu)的目的。
 
常溫下,導熱油碳化(huà)結焦垢中的高分(fèn)子碳氫化(huà)合物是固體狀態,有較高的(de)熔點,當溫度達到一定值後,導熱(rè)油碳化(huà)結焦垢(gòu)混合物中的固體高分子化合物、碳、鐵鏽和其他雜質才會變成相應的液態高分子化合物(wù)、碳的單質、雜質等不同的組分,這些不同組分間的結合力將降低,柔韌性也會減弱,混合物的結構也隨之變(biàn)得鬆散(sàn)。在這種情況下,高壓水射流很容易將其擊成(chéng)顆(kē)粒狀後隨(suí)水流衝出管外。
 
由此可得出結論,使用高壓清洗(xǐ)機清(qīng)洗導熱油碳化結焦垢時,一邊加熱(rè),一(yī)邊清洗,效(xiào)果會很明顯。
  • 標簽:
  • 導熱油(yóu)
  • 碳化結焦
  • 清洗設(shè)備
  • 超高壓清洗機
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