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高效塗裝車間磷化管線清洗設備—DP 1500/43EM超高壓清洗機（jī）

時間（jiān）：2015-04-17     來源： 北京www.91潔清潔（jié）設備有限公司

汽車在塗裝前，磷化處理工藝是必不可少的工序。所謂磷化，就是指把金屬工件經過含有磷酸二氫鹽的酸性（xìng）溶液處理，發生化學反應而在（zài）其（qí）表麵生（shēng）成（chéng）一層穩定的不溶性磷酸鹽膜層的方法，所生成的膜稱為磷（lín）化膜。磷化（huà）膜（mó）的主（zhǔ）要（yào）目的（de）是增加塗膜附（fù）著力，提高塗層耐蝕性。但隻（zhī）要有磷化膜的形成，都會產生磷化沉渣，磷化沉渣是鋼板上溶解下來的鐵，部（bù）分參與成膜，而另一部分會被氧化形成三價鐵，與磷酸根結合形成不溶性的磷酸鐵（tiě）從（cóng）溶液中析出形（xíng）成（chéng）沉渣。另外，如果磷化（huà）液配比（bǐ）控製不（bú）當（dāng），會導致過量的磷酸鋅沉澱出來，也會形（xíng）成沉渣。
 
磷化處理工藝
 
磷化液中渣的含量過高後，會（huì）附著（zhe）在工件上，影響漆膜的性能；如果被帶入（rù）電泳槽，還會破（pò）壞槽液的（de）穩定性，特別會影響超濾器的使用壽命；沉渣過多易造成（chéng）噴射係統中的噴嘴堵塞，進而會引起處理（lǐ）不充分出現生鏽的現象（xiàng）；前期配置的各（gè）種磷化除渣機，由於長（zhǎng）時間（jiān）生產，沉渣累積後會堵塞（sāi）相關循環管（guǎn）線，導致流量降低，換熱（rè）效率（lǜ）下降，進（jìn）而引發一係列不良反應。因此必須定（dìng）期對（duì）管線定期進行清洗。
 
人工清理充其量（liàng）隻能疏通，達不到預期的效（xiào）果；采用化學清洗時，由於（yú）磷化區管線結構複雜（zá），含有大量泵、閥、槽體等，需要幾十噸化學（xué）藥劑（jì）才能維持（chí）對係統（tǒng）的循環浸泡。為此，北京www.91潔清潔設備有限公司經研究決定采用超（chāo）高壓水射流對該管線進（jìn）行清理，並取得了良好的效果。
 
高壓水（shuǐ）射流技術是（shì）目前世界上新興的高新節（jiē）能（néng）技術。高壓清洗機則是根據（jù）該技術衍生出的清洗設（shè）備，它的用途非常廣泛（fàn），幾乎橫跨了所（suǒ）有的工業清洗（xǐ）領域。其工作原理（lǐ）主（zhǔ）要是通過高壓泵將普通的純（chún）淨水加壓（yā）到數百乃至（zhì）一千多個大氣壓後再通過小孔徑的高壓噴嘴噴射出的一股能量高度集中的射流束，也（yě）就是我們常說的高壓水射流（liú），高壓水射流具（jù）有衝刷、楔劈、剪切、磨削等複合破碎作用，可立（lì）即將結垢物打碎脫落並衝走，從而實現垢層與本體的分離，該技術具有高效、節能、環保、清洗成本低、設備通用性強等優點。下麵（miàn）主要介紹DP 1500/43EM超高壓清（qīng）洗機。
 
DP 1500/43EM超高壓清洗機采用國產名牌電機作為動力源，高（gāo）壓泵為歐洲原裝進（jìn）口三缸柱塞泵，采用雙端驅動軸的設（shè）計，允許（xǔ）從左軸到右軸的動（dòng）力轉換；另外，其齒輪（lún）箱采用組合式設（shè）計，並采用飛（fēi）濺潤滑（huá）。曲軸（zhóu）箱為純鑄鐵（tiě）製造，整體采用（yòng）球墨鑄鐵電源機架，固體陶瓷（cí）柱塞、不鏽鋼（gāng）閥門，確保設備在極（jí）其惡劣的條件下仍然可以正常（cháng）工作。
 
DP 1500/43EM超高壓清洗機（jī）
 
基本參數：
型號：DP 1500/43EM  
工作壓力(bar)：1500
工作流量(l/min)：43
泵轉速(r/min)：1500
電（diàn）機轉速(r/min)：1500
電（diàn）源(V/Hz)：380/50
功率(kw)：132
啟（qǐ）動控製方式：Y-△
最大進（jìn）水溫度：45°
缺水保護：是
低壓供水泵(kw)：4
尺寸L*W*H：2000x1440x1610mm
重量(kg)：1900
運轉時間：連續運行（háng）
保證：12個（gè）月
標準附（fù）件配置：高壓（yā）槍（qiāng）x1  高壓管x1  噴嘴（zuǐ）x1
槍控自動停開機（jī）：是（shì）
 
超高壓水射流能量衰減很快，有效的打擊距離（lí）一般小於200mm。對於內徑φ100mm以上的管道，為了縮短噴嘴到清洗結垢之間的距離，加大高壓水（shuǐ）射流的打擊力，需要選擇（zé）外徑尺寸大的清洗噴頭，通過剛（gāng）性直杆與手持清洗高壓噴槍連接。但是在清洗過程中（zhōng），噴頭由（yóu）於重力的作用會（huì）沿著管道的底部（bù）前進（jìn），高壓水射流的衝擊力作用不到管（guǎn）內壁（bì）的上部汙垢（gòu），為了解決這（zhè）一問題，可采用帶有導向支架的固（gù）定噴頭，使其位於（yú）管道（dào）的軸（zhóu）心線上，噴（pēn）頭在管內行進時，高壓水射（shè）流能均衡的打擊管壁的四周，更好的剝落結垢。
 
大口徑管路導向支架
 
對於小口徑的管路，由於不存在打擊距離的問題，可以選用外徑較小的管道清（qīng）洗噴頭，在采用剛性直杆清洗時，不使用支架（jià）情況下清洗效果（guǒ）也很好。
 
對於彎管，采用高壓軟管加管道清洗噴頭進行清洗，選用一（yī）前四後的管（guǎn）道清洗噴頭，朝前噴射的高（gāo）壓（yā）水射流起到“開道”的作用，而向後側噴射的高壓水射流（liú）打（dǎ）擊結垢物，同時由於水射流的反作用力，該（gāi）噴（pēn）頭能自動進給，從而達到（dào）清洗的目（mù）的。
 
一前四後管（guǎn）道清洗噴頭
 
實驗證明，采用DP 1500/43EM超高壓清洗機清洗磷化管線，徹底（dǐ）清洗管（guǎn）壁上磷化結垢（gòu）物的（de）同時還提高了（le）車身的磷化質量，並且增加了設（shè）備（bèi）運（yùn）行的可（kě）靠（kào）性，設備的使用壽命還（hái）得到（dào）了延長。
  • 標簽：
  • 塗裝車間
  • DP 1500/43EM
  • 超高壓清洗機
  • 磷化（huà）管線清洗設備
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