船舶海生物汙垢的主要影響

船舶在海洋上航行（háng），長期（qī）浸泡在海水中的部分不僅受到海水的（de）電化學腐蝕，還受海洋生物的附著（zhe）、侵蝕（shí）。特別是溫暖的海（hǎi）域，結構表麵附著的海生物迅速（sù）生長繁（fán）殖，汙損（sǔn）特別（bié）嚴重。
 
據估計，海洋附著（zhe）生物達2000種以上（shàng），每天約有7000個物種隨船舶前（qián）往世界各地，外來物種會造（zào）成巨大的經濟（jì）和（hé）環境損失。對於船舶來說，海洋汙損生（shēng）物會吸附在船體上，不僅破壞美觀性，更導致船舶航行阻力增大、航速降低，燃料成本、維修成（chéng）本（běn）上升。下麵我們先來看看（kàn）不同位置的海生物（wù）汙垢，造成的主要影響有那些。
 

艦船部位	汙垢的主要影響
船體	船體拖拽、推進效率和聲覺性能
螺旋槳	極大損失推進效（xiào）率
聲納罩	減（jiǎn）弱聲納性能
進塢支承軸承表麵	這些（xiē）部位有老化的塗層，容易受（shòu）嚴重汙垢的影響和腐蝕。汙垢和腐蝕增（zēng）加了燃油（yóu）消耗。
海底門、排水管等	阻塞吸入係統
隱蔽發射區域	發射洞阻塞，限（xiàn）製了（le）隱蔽空氣性能
推進（jìn）旋軸	損（sǔn）失推進效率和聲（shēng）覺（jiào）性能（néng）

研究顯示，船體受汙染會增大船舶的流體（tǐ）力學（xué）體積和（hé）摩擦影（yǐng）響，致使阻力最（zuì）高增大60%。阻力增大導（dǎo）致速度最多降低（dī）10%，需要增加最多40%的燃料來進行（háng）補償。據統計，萬噸以上（shàng）的遠洋輪，船底汙損5%，燃油消耗將增加（jiā）10%，每年的經濟損失超過100萬美元。

人類與海洋附著（zhe）生物的戰鬥已有四千年的曆史，而防止附（fù）著生物的汙損研究至今也有300多年。1626年出現防（fáng）汙塗料，近年來，隨著環保呼聲的（de）日益高漲，有毒防汙塗料的使用受到限製。

防汙技術在逐步（bù）改善，對海生物附著層的去除方法也不（bú）斷優化。除了噴砂作業和高壓水射流清洗，空化射流清（qīng）洗設備是目前最先進的海生物清洗設備。
 
我公司（sī）的空化（huà）射流清洗設備可有效（xiào）解決水下海生物清洗難題（tí）。DPS280-74DS、DIS280-120DS高效空（kōng）化射流清洗（xǐ）機，極少或者完全不損傷設施表麵（miàn）完（wán）整的防腐層（céng）；可清洗（xǐ）多種非平麵形狀的物（wù）體，包括船用螺旋槳、舵、海底門、穩定器、加強肋和管線內部、平台（tái）水下部分等。采用www.91潔空化射流清洗船舶（bó）海生物汙（wū）垢（gòu），可直接（jiē）在水下進行清洗（xǐ），船舶不用進塢；直接使用設施所在水域的（de）淡水或海水進行清洗，不浪費資源不造成汙染。