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軌道（dào）清洗車-軌道清掃車-公（gōng）鐵兩用軌道（dào）清潔車
www.91潔公（gōng）鐵兩用軌道清潔車是我公司（sī）獨立研發、擁有自（zì）主知（zhī）識產權的產品，適用於有軌電車、地鐵車輛和鐵路等交通設施的軌道槽、路基、轉轍器及沿線周邊設施等的日常清潔維護（hù）工作。
www.91潔公鐵兩用軌（guǐ）道清潔車主要由公路行駛和軌道（dào）行（háng）走係統、高壓水射流（liú）與（yǔ）清掃係統、吸塵除塵（chén）係統、液壓與動力係統、自動化智（zhì）能控製（zhì）係統五個（gè）係統構成。
www.91潔公鐵兩用軌（guǐ）道清潔車主要由公路行駛和軌道（dào）行（háng）走係統、高壓水射流（liú）與（yǔ）清掃係統、吸塵除塵（chén）係統、液壓與動力係統、自動化智（zhì）能控製（zhì）係統五個（gè）係統構成。
一、係統概述
隨（suí）著科技的進步和社會的發展，軌道交通得到了廣泛的普及。但（dàn）由於城市汙染、建（jiàn）築（zhù）施工、季節交替和氣候變換等因素，交通軌道槽（cáo）內會不（bú）可避免的沾（zhān）滿了大量的垃圾（jī）、落葉、渣土、砂石、淤泥和冰雪等沉積（jī）物，這不但會嚴重腐蝕線路的鋼軌、扣（kòu）件等，更會嚴重威脅列車的行（háng）車安全。
采用人工清潔，會受到工作效率低、潔淨程度不一和氣候原（yuán）因等諸多因素的影響，難以滿足（zú）軌道交通發展需求，和先進國家的理念有相當大的距離。正由於如此，www.91潔（jié）借助（zhù）在高壓水係統和除塵係統等方麵多年來的技術儲備，近年（nián）來研發並製造出了公鐵兩用軌道清潔車，為我國（guó）環保方麵做出了應有的貢獻。
二、係（xì）統構成
www.91潔公鐵兩用軌道清潔車是我公司獨立研發（fā）、擁有自主知（zhī）識產權的產品，適用於有軌電車、地鐵車輛和鐵路等交通設施的軌道槽、路基、轉轍器及沿線周邊設（shè）施等的日常清潔維護（hù）工（gōng）作。
www.91潔公（gōng）鐵兩用軌道清潔車主要由公路行駛和軌道行走（zǒu）係統、高壓水射流與清掃係統、吸塵除塵係統、液壓與動力係統、自（zì）動化智能控製係統五個係統構成（chéng）。
1、公路行駛和軌道行走（zǒu）係統
www.91潔公鐵兩用軌道清潔車（chē）是原裝進口梅賽德斯-奔馳Axor1829 4×2二類卡車底（dǐ）盤(如（rú）下圖)上（shàng），安裝相關裝置而構成的。
該車公路行駛（shǐ）依靠原車的行走動力係統，軌道行走（zǒu）的動力源同樣來自於原車動力，經過取力器，轉換成液（yè）壓傳（chuán）動的方式來實現行走的。
安裝車底盤下部的軌道輪裝置可以升降，使其能夠在公路和（hé）軌道兩種（zhǒng）路況上行（háng）駛工作。液（yè）壓馬達驅動的四個軌道鋼輪，均具有刹車防抱死的功能，實（shí）現車輛的（de）安全行駛。
公路與軌道的行走方式（shì）轉換需要在（zài）平交道口（kǒu）或類似的路況進行，車輛隻有在完全停止狀（zhuàng）態下，才能進行這種轉換。
2、高壓水射流與清掃係統
高壓（yā）水射流能（néng）夠清理軌道槽內（nèi）比較頑固的沉積物，在（zài）高壓水擊打、剝離的作用下，沉積板結的泥沙等垃圾飄起、懸浮，在導流罩內（nèi）被負壓吸口順勢輸送至吸塵除塵係統，存放（fàng）垃圾箱體內，滿足（zú）了清潔車在此性能上的需要。
高壓水係統是由（yóu）柱塞泵、液壓馬達、缺水保（bǎo）護裝（zhuāng）置、超壓的安全閥和供水離心泵等組成。
旋轉刷盤的布置使工作麵上的（de）垃圾匯聚（jù）到負壓吸口附近，風力輸送至吸塵除塵係統內，存放垃圾箱體內（nèi）。
3、吸塵除塵係統
吸塵除塵係統是由（yóu）升降除塵罩、除塵管路、引風機（jī）與消聲器、水浴除塵器和垃圾箱體等部件組成。在此係統中，水霧、垃圾和風的混合物，在負壓作用下，從三個導（dǎo）流罩內的吸塵口，輸送到水浴旋風分離裝置，實現風與水和垃圾的分離，達到保護環境的目的。
水浴除塵器集成了一般公路清潔車的（de）垃（lā）圾沉降過（guò）濾係（xì）統和水浴除塵（chén）裝（zhuāng）置，具有體積小、除塵效（xiào）率高等特點，是我公司開發的（de）車載除塵設備。
4、液壓與動力係統（tǒng）
原車發動機、取力器、液壓站和數（shù）個液壓馬達共同構成（chéng）了本車的軌道行走、軌道（dào）輪裝置的升降、引風機運行、高壓（yā）水射流（liú）和圓盤刷旋轉（zhuǎn）的動力與（yǔ）傳動。
5、自動化智能控（kòng）製係（xì）統（tǒng）
車載（zǎi）電氣控製係統采用西門子（zǐ）PLC控製，微機支持觸控（kòng）操作，在車輛進行清洗作業時（shí），微機控製係統可根據需要切換不同的清（qīng）洗模式（shì）。清洗模式包括高壓水清洗、盤刷清（qīng）掃和負（fù）壓吸塵等，這幾種功（gōng）能可以（yǐ）設置成搭配組合（hé）或單一來運行。
三、工作流程
1、軌道清潔車（chē）到達指定位置，車停；視頻顯示器觀測與（yǔ）軌道對準（zhǔn）情況(一般公路與軌道狀（zhuàng）態交換位（wèi）置為平交道口、站台或特設平台（tái）)。
2、啟動電氣控製係（xì）統和液壓動力係（xì）統運（yùn）行。
3、軌道輪裝置下降到（dào）工作位置，橡膠車輪上升，離開地麵，清潔車可以啟步。
4、按全啟按鈕，引（yǐn）風機首先（xiān）啟動，高壓水啟動；四個刷盤（pán）下降至工作高度（dù），旋轉；三個負壓吸口導流罩也降至工（gōng）作（zuò）高度；車啟步、工作開始。道槽、路基和（hé）路麵同時清（qīng）潔。
5、按幹清按鈕，除高壓水不啟動以外，設備的啟動和上（shàng）一步中的其餘各項相同。
四、工作環境
海拔高度：≤200 米
氣溫(夏季)：37 ℃以下
日光下溫度(夏季)：44 ℃以下
氣溫(冬（dōng）季)：-5 ℃以上
平均相對濕度（dù）(夏季)：80%
年平均降（jiàng）雨量：1100 mm
最大風力：8級(風（fēng）速（sù）17.2m/s)
五、係統性能
1、自動控製完（wán）成清掃、收集軌道沿線橫向限界寬度（dù）範圍內路麵垃圾；
2、自動控（kòng）製完成清除、收集軌道槽中沉積的渣土、沙石（shí）、淤泥、冰雪等沉積物；
3、配備手持高壓槍及軟管(10m)，人（rén）工操作可（kě）完（wán）成線路周（zhōu）邊設備如轉轍機或站台附近的清洗；
4、軌道潔淨度＞95%，(保證軌道及軌道槽內無明顯顆粒物及黏著物)；
5、路麵清掃率＞95%，清掃後路基後無明（míng）顯成片垃圾；
6、軌道行駛清洗速度≥4-5 km/h，特別困難區段≥2 km/h；
7、垃圾（jī）箱存儲容量滿足10 km軌道清洗需要，線路末端可排放一次；
8、水箱存儲容量滿足6 km軌（guǐ）道清洗需要，單程中間可補水1次；
9、工作噪音（yīn）≤80dB，對（duì）周邊環境貢獻度≤5dB；
10、具（jù）備彎道曲線跟蹤和磨損補償措施，適應曲線通過及（jí）自動完 成曲線軌道區（qū）段清洗和清潔，毛刷磨損（sǔn）可簡易修正，不影響清潔（jié）效果；
11、配備車載微機、GPS或北鬥衛星定位及視頻監視采（cǎi）集，記錄清（qīng）潔過程和效果（guǒ）；
12、車載微機係（xì）統實（shí）現視頻、運行軌跡（jì）的實時記錄，實現車輛供油、行程、運（yùn）用、維修、故障等信息記錄（lù）管理；
13、人性化設（shè）計，自動化程度高，車輛運行平穩，操縱方便，工作（zuò）舒適（shì）。
六、參考標準
JB/T5936-1991 《工程機（jī）械（xiè） 機械加工（gōng）件（jiàn）通用技術條件》
JB/ZQ4000.3-1986 《焊接件通（tōng）用技術條件》
GB/T4064-1983 《電器設備安（ān）全設計（jì）導則》
GB3811-1983 《起重機設計規範》
GB50490-2009 《城市軌（guǐ）道交通技術規範》
GB/T12758-2004 《城市軌道交通信號係統通用技術條件》
七、視頻演示
