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軌道清洗車-軌道清掃（sǎo）車-公（gōng）鐵兩用（yòng）軌道清潔車
www.91潔公鐵兩用軌道清潔車是我公司獨（dú）立研（yán）發、擁有自主知識產權（quán）的產品，適用於（yú）有軌電車（chē）、地（dì）鐵車輛和鐵路等交（jiāo）通設施的（de）軌道槽、路基、轉轍器及沿線周邊設（shè）施等的日常（cháng）清潔維護工作。
www.91潔公鐵兩用軌道清潔車主要（yào）由公（gōng）路行駛和軌（guǐ）道行走係（xì）統、高壓水（shuǐ）射流與清掃係統、吸塵除塵（chén）係統（tǒng）、液壓與動力係統、自動化智能控製係統五個係統（tǒng）構成（chéng）。
www.91潔公鐵兩用軌道清潔車主要（yào）由公（gōng）路行駛和軌（guǐ）道行走係（xì）統、高壓水（shuǐ）射流與清掃係統、吸塵除塵（chén）係統（tǒng）、液壓與動力係統、自動化智能控製係統五個係統（tǒng）構成（chéng）。
一、係統概述
隨著科技的進步（bù）和（hé）社會的發展，軌道交通得（dé）到了廣泛的普及。但由於城市汙染、建築施工、季節交替和氣候變換等因（yīn）素，交通軌道槽內會不可避（bì）免的沾滿了大量的垃圾、落葉（yè）、渣土、砂石、淤泥和冰雪等沉積物（wù），這不但會嚴重腐蝕線（xiàn）路（lù）的鋼軌、扣件等，更會嚴重威脅列車的行（háng）車安全。
采用人工清潔，會受到工作效率低、潔淨程（chéng）度不一和氣（qì）候原因（yīn）等諸多（duō）因素的影響，難以（yǐ）滿足（zú）軌道交通發展需求，和（hé）先進國家的理念（niàn）有相當（dāng）大的距離。正由於如此，www.91潔借助在（zài）高壓水係（xì）統和除塵係統等方麵多年來的技術（shù）儲備，近年來研（yán）發並製造出了公鐵兩用軌道清潔車，為我國環（huán）保方麵做出了應（yīng）有的貢獻。
二（èr）、係統構成
www.91潔公鐵兩用軌道清潔車（chē）是（shì）我公司獨立研發、擁有自主知識產權的產品，適用於有軌電車（chē）、地（dì）鐵車輛和鐵路等交通設施的軌道槽、路基、轉轍器及沿線周邊設施等的日常清潔（jié）維護工（gōng）作。
www.91潔公鐵兩用軌道清潔車（chē）主要由公路行駛和軌道行走係統、高壓水射流與清掃係（xì）統、吸塵除塵係統、液壓與動力係統、自動化智能（néng）控製係統五個係統構成。
1、公路行駛和軌道行走係統
www.91潔公鐵兩（liǎng）用軌道清潔車是原裝（zhuāng）進口梅賽德（dé）斯-奔馳Axor1829 4×2二類卡車底盤(如下圖)上，安裝相關裝置而構成的。
該車公路行駛依靠原車的行走動力係統，軌（guǐ）道行走的動力源同樣來自於原車動力，經過取力器，轉換成（chéng）液壓傳動（dòng）的方式來實現行走（zǒu）的。
安裝車底盤（pán）下部的軌道輪裝置可以升降，使其能夠在公路和軌道兩種路況（kuàng）上行駛工作。液壓馬達驅動的四個軌（guǐ）道鋼輪，均（jun1）具有刹車防抱死的功能，實（shí）現車輛的安全（quán）行駛。
公路與軌道的行走方（fāng）式轉換需要在平交道口或（huò）類似的路況進行，車輛隻有在（zài）完全（quán）停止（zhǐ）狀態下，才能進行這種轉換。
2、高壓水射流與清掃係統
高壓水射流（liú）能夠清理（lǐ）軌道（dào）槽內比較頑固（gù）的沉積物，在高壓水擊打、剝離的作用下，沉積（jī）板結的泥沙（shā）等垃圾飄起、懸浮，在導流罩內被（bèi）負壓吸口順勢輸送至（zhì）吸塵除塵係統，存放垃圾箱體內，滿足了清潔（jié）車在此性能上的需要。
高壓水係統是由柱塞泵、液壓馬達、缺水保（bǎo）護裝置、超壓（yā）的安全閥和供水離心泵等組成。
旋轉刷（shuā）盤的布置使工作（zuò）麵上的垃圾匯聚到負壓吸口附近，風力輸送（sòng）至吸塵（chén）除塵係統內，存放垃圾箱體內。
3、吸塵除塵係統
吸塵除塵係統是由升降除塵罩、除塵管路、引風機（jī）與消聲器、水浴除塵器和垃圾箱體（tǐ）等部件組成。在此係統中，水霧、垃圾和風的混合物，在（zài）負壓作用下，從三個導流罩內的吸塵口，輸送到水浴旋風分離（lí）裝置（zhì），實現風與水和垃（lā）圾的分（fèn）離，達到保護環境的目的。
水浴除塵（chén）器集成了一般公路清潔車的垃圾沉（chén）降過濾係統和水浴除塵（chén）裝置，具有體積小、除塵效（xiào）率高等（děng）特點，是我公司開（kāi）發的車載除塵設備。
4、液壓與（yǔ）動力係統（tǒng）
原車發動機、取力器、液壓站和數個液（yè）壓馬達共同構成了本車的軌道行走、軌道輪裝置的升降、引風機（jī）運行、高（gāo）壓水射流和圓盤刷旋轉的動力與傳動。
5、自（zì）動化智能控製係統
車載電氣控製係統采用西門子PLC控製，微機支持觸控操作，在車輛進行清洗作業時，微（wēi）機控製係統可根據需要切換不同的清（qīng）洗模（mó）式。清洗模式包括高壓水清（qīng）洗、盤刷清（qīng）掃和負壓吸塵等，這（zhè）幾種功能可以設（shè）置成搭配組合或單一來運行。
三、工（gōng）作流（liú）程
1、軌道清潔車（chē）到達指定（dìng）位（wèi）置，車停；視頻顯示器（qì）觀測（cè）與軌道對準情況(一般公路與軌道狀態（tài）交換位置為（wéi）平（píng）交道口（kǒu）、站台或特設（shè）平台（tái）)。
2、啟動電氣控製係統和液壓動力係統運行。
3、軌道輪裝置下降到工作（zuò）位置，橡膠車輪上升，離開地麵，清潔車可以啟（qǐ）步。
4、按全啟按鈕，引風機首先啟動，高壓水啟動；四個刷盤下降至工作高度（dù），旋轉；三個負（fù）壓吸口導流罩也降至工（gōng）作（zuò）高（gāo）度；車啟步、工（gōng）作開始。道槽、路基和路麵同時清潔。
5、按幹清按鈕，除高壓水不啟動以外，設備（bèi）的啟動和上一步中的其餘各項（xiàng）相同。
四、工（gōng）作環境
海拔高度：≤200 米
氣溫(夏（xià）季)：37 ℃以下（xià）
日光下溫（wēn）度(夏季)：44 ℃以下
氣溫(冬季)：-5 ℃以上
平均相對濕度(夏季)：80%
年平（píng）均降雨量：1100 mm
最大風力：8級(風速17.2m/s)
五、係統性能
1、自動控製完成清掃、收集軌道沿線橫向限界寬度範圍（wéi）內（nèi）路麵垃圾；
2、自動控製完成清除、收集軌道槽（cáo）中沉積的渣土、沙石、淤泥（ní）、冰雪等沉積（jī）物；
3、配備手持高（gāo）壓（yā）槍及軟管(10m)，人工操作可完成線路周邊設備如轉轍機（jī）或站台附近的清洗；
4、軌道潔淨（jìng）度＞95%，(保證軌道及軌道槽內無明顯顆粒物及黏著物)；
5、路麵清掃率（lǜ）＞95%，清掃後路基後無（wú）明顯成片垃圾；
6、軌（guǐ）道行駛清（qīng）洗速度（dù）≥4-5 km/h，特別困難區段≥2 km/h；
7、垃圾（jī）箱存儲容量滿足10 km軌道清洗需要，線路末端可排放一次；
8、水箱存儲容量滿足6 km軌道清洗需要，單程中間（jiān）可補水1次；
9、工作噪音≤80dB，對周邊環境貢獻度≤5dB；
10、具備彎道曲線跟蹤和磨（mó）損補償措施（shī），適應曲線通過及自（zì）動完 成曲線軌道（dào）區段清洗和清（qīng）潔，毛刷磨損可簡易修正，不影響（xiǎng）清潔（jié）效果（guǒ）；
11、配備車載微機、GPS或北鬥衛星定位及視（shì）頻監（jiān）視采集，記錄清潔過程和效果；
12、車載微機係統實現視頻（pín）、運行軌跡的實時記錄，實（shí）現車輛供油、行程、運用、維（wéi）修、故（gù）障等信（xìn）息記錄管理；
13、人性化設計（jì），自動化程度高，車輛運行平（píng）穩，操（cāo）縱方便（biàn），工作舒適。
六、參考（kǎo）標準
JB/T5936-1991 《工程機械 機械加工件通用技術條件》
JB/ZQ4000.3-1986 《焊接件通用技術條件（jiàn）》
GB/T4064-1983 《電器設備安全設計導則》
GB3811-1983 《起重機設計規範》
GB50490-2009 《城市（shì）軌道交通技術規範》
GB/T12758-2004 《城（chéng）市軌道交通信號係統通用技術條件》
七、視頻演示
