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首頁（yè） > 技術文章

清潔度在（zài）產品加工生產中（zhōng）的重要性

時間：2013-12-07     來源： 北京www.91潔清潔設備有限公司（sī）

我們有不少機械工廠，在生產中往（wǎng）往（wǎng）對清潔度重視不（bú）夠。大部分老企業或新建工廠，從（cóng）產品（pǐn）設計、工藝、設備、環境等方麵都沒有把產品的（de）清潔度考（kǎo）慮進去（qù）。建成的車間也不符合文明生產的（de）要（yào）求。結果是環境髒，生產出來的零件也髒（zāng），再加上運輸、保管、裝（zhuāng）配等環節不注意清潔，即使是最合格的零件，也會出現（xiàn）劣質產品（pǐn）。
 
鋁板帶（dài）材
 
國外一些工業先進的國家很早就製訂了有關行業的清潔度標準。例如美國國家宇宙航行標準：編號NAS一1638，“液壓油中允許的粒子數”(每100毫升油中的個數（shù）)。標準分為00，0，1,.2……12 共有14個等級（jí）。並有計數法和重量法兩種測量方法。重（chóng）量法（fǎ）也分為100，101，102 ……108共有9個等級(以每100毫（háo）升油中雜（zá）質的毫克數來計量)。但重（chóng）量法100級相當於計（jì）數法的（de）4～5級。可見計數法要（yào）比重量法來得精密些。美國汽車工程師協（xié）會（huì）的標（biāo）準，編號為SAE一749D，也用計數法。從0，1，2……10共有11級。
 
國外把內燃機零（líng）部件產品的清（qīng）潔度（dù）視為（wéi）產品（pǐn）的生命線，給予極高度的重視。如意大利菲（fēi）亞特公司都靈工（gōng）廠的柴油機車間，一隻缸體加工過程清洗六次，一根曲軸前（qián）後也要清（qīng）洗五次之多。西德的苯茨公司所屬工（gōng）廠，其加工自動線上清洗水壓為7～8kgf/cm²，水（shuǐ）溫為65 ℃，水中並配以防鏽劑，對內燃機主要零（líng）件（jiàn），如缸蓋、缸體、曲（qǔ）軸等都規定了嚴格（gé）的清（qīng）洗要求，采用高壓高溫、多工位高效能先進的清（qīng）洗設備。缸體清洗情況（kuàng），有的用7～9大氣（qì）壓噴濺壓力衝洗。有的采用十三（sān）個工位噴濺式清洗機，分三次清洗（xǐ），油道用高壓（yā）熱油衝洗。另（lìng）外，英國的道（dào）森公司生產的機（jī）體，缸蓋、曲軸等（děng）專用清洗機的特點是多工（gōng）位，並帶吹風區，不管在清洗區（qū）還是吹風區都是準確定位。
 
高（gāo）壓水射流清洗
 
對加工孔及（jí）鑄造孔進行高（gāo）壓清洗，壓力大都為80psi(5.4kgf/cm²)。一（yī）般（bān）清洗機都包（bāo）括衝洗、漂淨、幹燥等工序。有的清洗機可以自動濾清洗液，自動控製清洗和烘幹溫度。為使多工位清洗機實現標準化、通用化（huà），目前已發（fā）展（zhǎn）到多段組（zǔ）合式自動清洗機，可根據所要求工位進行組合。清洗係統中過濾裝置要求（qiú）也在（zài）不斷提高（gāo），清洗液的過濾精度近年來已提高到15～25μm之間。
 
忽視清（qīng）潔度（dù），輕者降低產品性能，重（chóng）者損壞機件造成事故。例如，發動機缸（gāng）體水套內殘留型砂太多，水流不暢，致使缸套發熱，發動機馬力不足；如果缸體油道孔被垃圾堵塞，潤滑油不能流通，就會使軸承燒壞，曲軸退火報廢。總之（zhī），清潔度關係到產品的性能、壽（shòu）命，甚至涉及生產安全。所以我們應當像公（gōng）差製度一樣，在生產過（guò）程中有（yǒu）一套保證清潔度的完整體係，以保證產品質量。
  • 標（biāo）簽：
  • 清潔度
  • 產（chǎn）品加工
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