• 1
  • 2
  • 3

產品分（fèn）類

產品搜索（suǒ）

業務（wù）區域（yù）

< direction="up" onmouseover="this.stop()" onmouseout="this.start()" scrollamount="1" scrollDelay="1" width="220" height="180">上海（hǎi）-浙江-杭州（zhōu）-江蘇-南京（jīng）-無錫-蘇（sū）州-北京（jīng）-天津-重慶-沈陽-長春-吉林-哈爾濱-石家莊（zhuāng）-唐山-西安-太原（yuán）-濟南-南京-杭州-成都-貴陽-昆明（míng）-西藏-拉薩-新疆（jiāng）-烏（wū）魯木齊-內蒙古-呼和浩特-包頭-銀川-合肥-福州（zhōu）-南（nán）昌-武漢-長沙-南寧-海口-河（hé）北（běi）-秦皇島-張家口-保定-廊（láng）坊-唐山-山（shān）東-青島-淄博-煙台-威海-遼（liáo）寧省-大連-鞍山-撫順-丹東-黑龍江-大慶-齊（qí）齊哈爾-牡丹江-佳（jiā）木（mù）斯-吉林省（shěng）-延吉-四平-山西省-大同-長治-晉城-四川-攀枝花-自貢-宜賓（bīn）-雅安-上海-浙江（jiāng）-杭州-廈門-寧波-昆山-嘉興-湖州（zhōu）-常州-保定-錦州-湛江-遼寧-雲南-陝西（xī）-青海-銀川-北海-溫州-常州-無錫-蘇州-南京-鎮（zhèn）江-揚州-南通-合肥-徐州-常熟

服務（wù）熱線：

  • 全國（guó）統一銷售熱（rè）線：
  • 北京總部：
  • 010-64437473
  • 上海：
  • 021-62113795
  • 深圳：
  • 0755-86241216

首頁 > 技術文章（zhāng）

凝汽器（qì）管（guǎn）的腐蝕特征及特點介紹

時間：2015-05-14     來源： 北京www.91（gāo）潔清潔設備有限公司

據資（zī）料表明，國外大型鍋（guō）爐的腐蝕損壞事故中，大約有30%是由於凝汽器銅管的腐蝕損壞引起的。在（zài）我國這個比例更高一些，凝汽器銅管損壞的直接危（wēi）害是管材本身的損失，但更（gèng）重要的是由於大型（xíng）鍋爐給水品質高，水（shuǐ）質緩衝性小，一旦銅管泄漏，冷卻水漏入凝結水中會引起鍋水水質惡（è）化，造成省煤器管、水冷壁管（guǎn）、過熱器管、再（zài）熱器管的腐蝕（shí）爆破事故，而引起更大損失。另外，凝（níng）汽器真空度的下降，還會導致機組熱效（xiào）率的下降，從而導致燃煤量增加，機組經（jīng）濟性降低；凝（níng）汽器銅管在管板脹（zhàng）口處的滲漏與銅管管端的衝擊腐蝕穿孔是其真空度下降的（de）主（zhǔ）要（yào）原因。以下我們（men）主要介紹凝（níng）汽器（qì）管的腐蝕特（tè）征及特點。
 
熱交換器管麵
 
一、管端腐蝕
 
由於冷卻（què）水進入管端時出現渦流，使（shǐ）得管子入口端的水（shuǐ）流速度要比其它部分大得多，於（yú）是水（shuǐ）流在管端的流動剪切應力也就比管內其它部（bù）分大；試驗表明，入口端的剪應力可高達2 KPa以上，已經超（chāo）過了鋁黃銅（tóng）的臨界剪應力；經驗證明，當管內流（liú）速達2m/s 時，其（qí）管端（duān）的剪應力就足以使鋁黃銅管的鈍化膜（mó）破壞而產生管（guǎn）端腐蝕。
 
管端腐蝕也稱為進口水衝擊腐蝕，多發生在入水口（kǒu）管端。
 
二、磨蝕（shí）
 
當冷卻水中含有固體顆粒(如（rú）沙礫等)或氣泡時，水流不僅對管壁產生剪應力，而且其中的固形物還對管壁產生衝刷作用，兩者共同作用的結果使得腐蝕加（jiā）速進行，從而產生“磨蝕”。由於天然水中的固形物絕大多數是沙粒，因此也稱其為沙蝕。其腐（fǔ）蝕形狀的演變常（cháng）常受到局部水（shuǐ）流的（de）影響，腐蝕的金屬表麵呈現出深穀或（huò）馬蹄形凹槽。磨（mó）蝕通常出現在凝汽器（qì）銅管的（de）入水口管端。
 
一般來說，水流速越高（gāo）(導致局（jú）部（bù）的紊亂強度越（yuè）大)、固形物含量越高、粒徑越大都會使磨蝕加劇。試驗表明，在（zài）相同的含沙量條件下，沙（shā）的平均粒徑為50 μm時，水對鋁黃銅的腐蝕速度比30 μm時高出（chū）一倍以上。
 
三、點蝕
 
這是發生在銅管上一種局部（bù）腐（fǔ）蝕（shí）形式，其腐蝕部位的尺寸很小，腐蝕坑大小隻有1～2 mm，但它的腐蝕（shí）速度很快，可在短時間內使銅管穿孔損壞。
 
四、氨蝕
 
發生在凝汽器汽側空冷區的一種腐蝕形式，主要是（shì）由於空冷區中凝（níng）結水滴內氨的濃度高度富集，加上氧的作用而產生的一種環狀或水滴（dī）狀（zhuàng）蝕坑。
 
五、選擇性腐蝕
 
合金中電（diàn）位較低，相對（duì）較具有活性的一種元素因電化（huà）學作用而被選擇性地溶解到介質中，較貴的成分則富集在合金中；比如黃銅管的脫鋅腐（fǔ）蝕，白銅管（guǎn）的脫鎳腐蝕等。
 
六、應力腐蝕破裂
 
由於銅（tóng）管的殘餘應力或凝汽（qì）器運行中產（chǎn）生的內應力（lì），在氨、胺類及氧存在下所導致的在銅管上產生的縱向（xiàng）或（huò）橫（héng）向的裂紋，嚴重時甚至裂開或斷裂。
 
七、硫化物腐（fǔ）蝕
 
當凝汽器用被硫化物汙染（rǎn）的淡水或海水（shuǐ）作冷卻介質時，會加速銅（tóng）管的腐蝕；主要是硫化物破壞了銅（tóng）管（guǎn）表麵的氧化亞銅保護膜。
 
綜上（shàng）所述，我們（men）介紹了凝汽器管的腐蝕特征及特點，在凝（níng）汽器管的（de）各（gè）種腐蝕形式中，以管端腐蝕、磨蝕最為突出（chū），尤其是（shì）離管板150～250 mm距離內的（de）銅管管端（duān）；據資料統計，在日本凝汽器銅管的各種腐（fǔ）蝕事故中，管端腐蝕(磨蝕)所占比例為57%，而在前蘇聯為30%，都是（shì）比例最大的腐蝕（shí）形式；其次是點蝕對凝汽器管的危（wēi）害，因為它導（dǎo）致（zhì）整根銅（tóng）管報廢，這在（zài）冷卻水受到汙染時尤其（qí）嚴重。
  • 標簽：
  • 凝汽（qì）器
  • 腐蝕特征
  • 腐蝕特點
www.91_91视频免费看_91视频网站_91视频入口