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首頁 > 技（jì）術文（wén）章

高效飛機表（biǎo）麵（miàn）清洗設備—AEROWASH-858飛機表麵清洗車

時間：2014-06-07     來源： 北京www.91潔清潔設（shè）備有限公（gōng）司

隨著飛機飛行速度和（hé）性能的（de）提高，對飛機表（biǎo）麵的清潔度（dù）要求也隨之越（yuè）來越（yuè）高。飛機在飛行結束後在表麵（miàn）會（huì）留下大量的灰（huī）塵和油汙，若不及時清（qīng）除，不僅在飛行中會產生很大的阻力，還會影響飛機的飛行性能，並且會造成（chéng）機（jī）體（tǐ）的腐蝕，嚴重時甚至會危及飛行安全。尤其在大多數沿（yán）海地區，具有空氣濕度大、鹽分含量高的特點（diǎn），因而對飛機表（biǎo）麵的清洗就顯得更為重要。國外民用飛機一般每隔10～15天清洗一次；我國飛機推薦（jiàn）的清洗周期是空氣潔淨地區為90天、中等地區為45天、惡劣地區（qū）為15天、沿（yán）海地區為7天，因此飛機表麵的清洗已成為飛機維護工作中一項重要內容。
 
飛（fēi）機清洗
 
目前我國對飛機表麵的清洗存在（zài）以下問題：
 
1、沒有專用的清洗（xǐ）設（shè）備
 
隻能采用人工清（qīng）洗，無法對飛機表麵進行全部和有效的清洗；
 
2、勞動強度大、效率低
 
清洗工作已經（jīng）成為（wéi）機場（chǎng）一（yī）項十分繁重和耗時的工作；
 
3、部分部位無法得到有效清洗
 
在清洗機身、機翼和尾翼時，機（jī）組人員必須爬上去才能清洗，很不方便，垂直（zhí）尾翼等部位無法清（qīng）洗。尤其是機翼（yì）和機身的下表麵比較髒，而清洗又十分困難。
 
4、安全性差
 
清洗時飛機表麵比較（jiào）滑，容（róng）易發生清洗人員摔下來的事故，而且清洗人（rén）員主要使用抹布浸泡清洗劑擦洗（xǐ）飛機，由於清洗劑堿性較強，容易燒傷人的皮膚。另外，擦（cā）洗（xǐ）後也無法用淡水將飛機表麵的混合液衝洗（xǐ）掉，對飛機表麵也會引起腐蝕。
 
為此，北京www.91潔清潔設備有限公司組織（zhī）大量技術力量，耗費一年多的時間研發了一款AEROWASH-858飛機表麵清洗車（chē）。以下主要介紹AEROWASH-858飛機表麵清洗車的工作原理。
 
AEROWASH-858飛機表麵清洗車
 
根據飛（fēi）機表麵清洗劑的使用要求，AEROWASH-858飛機表麵清洗車清洗飛機的具體步驟（zhòu）是（shì）先向飛機表麵噴（pēn）灑混合液(淡水和清洗劑)，待5 min後，再用淡水衝洗飛機表麵；對飛機表（biǎo）麵較髒的部位可適當增加混合液中清洗劑的比例，並（bìng）配合清（qīng）洗刷，一（yī）邊噴灑（sǎ）混合（hé）液，一邊進行刷洗。為了實（shí）現（xiàn）上述清洗要求，清洗車主要由水源係統、氣（qì）源係統、混合比例調節係統及（jí）清洗刷等組成。其中水源（yuán）係統為清洗（xǐ）飛機提供一定流量和壓力的淡水，氣源係統給（gěi）清洗（xǐ）刷和清洗劑箱（xiāng）提供所需的氣（qì）壓，混合比例（lì）調節係統實現淡水和清洗劑按（àn）比例自動混合。
 
實（shí）際應用表明，AEROWASH-858飛機表麵清洗車完全達到了設計要求。AEROWASH-858飛機表麵清洗車（chē）的研製成功解決了飛（fēi）機(特別是大、中型飛機（jī）)因缺乏機械化清（qīng）洗設（shè）備，全部采用人工清洗費時、費力（lì）和效率低的（de）問題（tí），對（duì）預防飛機表麵的腐蝕、減少飛行阻力和提高飛行安全具有較大的作用。
  • 標簽：
  • 飛機（jī）表麵清洗車
  • 飛機表麵（miàn）清洗設備
  • AEROWASH-858
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