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新(xīn)型高效船底(dǐ)海生物清洗技術—空化射流清洗技術(shù)
時間:2015-07-21 來源: 北京www.91潔(jié)清潔設備有限公司
在當今,麵對持續低迷(mí)的海運市場,船舶不得不采取降速航行、漂航、拋錨等(děng)多種措施。但如果船舶若漂航或在某一錨地、港口停泊時間超過7天,熱帶超過5天,船舶就應關注船(chuán)殼附著的海生物問題。由此導致頻繁發生(shēng)的船舶汙底(dǐ)事件成為船東、租家不得不經常麵對的課題。船殼附著大(dà)量的海生物會增加船體阻力,降低航(háng)速以及增加油耗。多年來船殼附(fù)著海(hǎi)生物問題一直困擾著全球船東,每年為清除此(cǐ)類海生物大約花費數十億英鎊。

消除船舶汙底影響常規(guī)方法是在船(chuán)駛進船塢後(hòu)將船吊起,用化學藥劑清洗(xǐ)或(huò)者是人工用(yòng)簡單(dān)的器具敲打腐蝕垢層,但這些方法均存在較多的缺點,例如清理工作隻能在船塢進行,造成清洗不及時降低船的使用壽命;其次,如果使用化學藥劑清洗,清洗液會汙染環境還會加(jiā)劇船的(de)腐蝕,並且清(qīng)洗效率較低;另外,人工(gōng)敲打不光效率低,還會(huì)損壞船的塗膜,後果十(shí)分嚴重。
隨著空化射流技術的問世,國外專家(jiā)將空化作用引入水射流(liú)技術中而(ér)形(xíng)成的新型水下清洗技術。通過控製壓力、流速等參數使水流束經過空化噴嘴時產生大量的空化泡,利用空化(huà)泡在材料表麵狹小(xiǎo)區域內潰滅產生高達140~170MPa的微射流(liú)衝擊,達到清理設施(shī)表麵附著物(wù)和汙垢層的目的。該技術不但具有高效、節能、環保、安全等優點,而且不傷害設施母材,極少或者完全不(bú)傷害完整的防腐層,可對船舶螺旋(xuán)槳等設備薄片區域進行合理有效的清洗。
通常情況(kuàng)下,水在高速運轉的過程中,沿物體某處所產生的局部壓力小於此處飽和(hé)蒸汽(qì)所產生的壓力,此時,溶在水中的空氣(qì)不但會浮出,而且水本身也會被(bèi)汽化(huà),產生大量的空泡。當高(gāo)壓水射流作用於物體表麵(miàn)時,所產生的空泡到達高壓區時就會破碎,與此同時產(chǎn)生許多微射(shè)流或者壓(yā)縮波。這個(gè)時(shí)候就會在物體表麵及附近區域產生(shēng)巨大的集中應力。這種作用(yòng)力對物體的傷害是非常大的。因此,對高速運(yùn)轉的水力(lì)機(jī)械,要盡量避免(miǎn)這種空化現象(xiàng)的產(chǎn)生。但是,我們所利用的空化射流技術,是人為地產生並發展這(zhè)種(zhǒng)充(chōng)滿蒸汽空泡,進而有效地控製目(mù)標物體上所產生的局部壓力,用來把控清洗和破(pò)碎的能力(lì),從而提高其工作性能(néng)。所以,利用空化現象來進行清(qīng)洗(xǐ),非常有利於表麵物體的破碎程度,從(cóng)而有效地(dì)提高了清洗的(de)效果和能力。

正因為如此,在當下所研發的各種高(gāo)壓水射流當中,空化射流(liú)是非常典型而且有(yǒu)效地射流,它在清洗、切割方(fāng)麵所具有的獨(dú)特優勢,深受人們的熱愛和推崇。
- 標簽:
- 空化射流
- 船底海(hǎi)生物清洗技術
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