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鐵路罐車清洗技術的發展
時間:2014-06-08 來源: 北京www.91潔清潔設備有(yǒu)限公司
油罐車洗刷是保證油品儲(chǔ)運過程中(zhōng)質量不發生變化的必要步(bù)驟。鐵路油(yóu)罐車在卸完油品後經過閑置及鐵(tiě)路的長途運輸(shū),油罐車(chē)內油蠟及泥土等固體(tǐ)雜物較多,為保證罐裝油品的質量,需要(yào)對油罐車進行洗刷。
鐵路(lù)罐車(chē)清洗技術的發展可以分為以(yǐ)下三個階段:
一、第一階段
20世紀七八十年代使用(yòng)的是以“蒸汽噴射泵(bèng)”為代表的(de)鐵路罐車清洗技術,具有能耗大、勞動強度大等缺點;

舉例(lì)說明:某車間洗槽站(zhàn)始建於1969年(nián)9月,由北京石油設計院設計,北京設備安裝公(gōng)司承建(jiàn)安裝。是建廠初(chū)期為鐵路(lù)裝車站台相配套的鐵(tiě)路油罐車洗槽站,設計為兩股道,雙側車位,每側8個車位,共16個洗車台位(wèi),每個台位1台(tái)蒸汽噴射泵共16台,主要清(qīng)洗汽油、柴油鐵路罐車。刷洗普遍還是靠人工作業,車間油品出廠主要產品為汽油、柴油,油罐車清洗以普洗為主(zhǔ),無特洗車要(yào)求。由於輕(qīng)質油罐車無下卸口(kǒu),洗車時產生的汙水需要從罐車口抽出。由於采用蒸汽噴射泵提(tí)供動力抽出罐車內汙水,導致水蒸氣排入大氣,具有蒸汽用量大、對大氣汙染嚴(yán)重、產生大量汙水等缺點。
二、第二階段
21世紀初,由於蒸汽噴射泵的缺陷,經過長時間的實踐和理論分析,該車間計劃對工藝進行改造,改造後能耗明顯下降但勞動強度依然較大;
該車間決定采(cǎi)用水(shuǐ)環式真(zhēn)空泵取代蒸汽噴射泵抽真空。水環式真空泵利用新鮮水冷卻,冷卻水(shuǐ)攜帶汙油排入汙水井,消(xiāo)耗新(xīn)鮮水並產生汙水。這就需要建立汙水(shuǐ)回收(shōu)係統循環使(shǐ)用,以節(jiē)約新鮮(xiān)水。根據這一情(qíng)況,設計人(rén)員決定利用兩個廢舊的臥式熱水罐改變水環式真空泵的供水流程,也就是利用這兩個熱水罐為真空泵(bèng)供水。應用之後,在一年的春、秋、冬季每兩個月更換一次水,在夏季3~7天更換一次水(shuǐ)。通過這次改造真空泵運行平穩(wěn)並取得了良好的經濟效益。
三、第三階段
采用工藝(yì)合(hé)理、能耗小、環保、自(zì)動化程度高(gāo)的高壓水射流鐵路(lù)罐車清洗技術;

隨著我國對企業尤其是汙染企業的環保問(wèn)題(tí)越來越重視,鐵路罐車清(qīng)洗的環保問題也迫在眉睫,既環保又降低工(gōng)人勞動強度的清洗技(jì)術既是國家的需要(yào)也是企業發展的需要。高壓水射流鐵路罐車清洗技術(shù)消除了大氣汙染。由於不(bú)使(shǐ)用蒸(zhēng)汽,罐車內殘存物料不再揮發到大氣中(zhōng),洗槽站台內空氣(qì)中的刺鼻(bí)氣味消失(shī)了,周圍環境改善了。罐車中的殘存物料被高壓水衝洗(xǐ)下來後排放到汙水場處(chù)理,工人工作環境明顯改善,影響健(jiàn)康的大氣汙染也消除了。除此以外,洗(xǐ)車效率明顯提高,高壓水(shuǐ)射流(liú)鐵路罐車清洗技術一般清洗一台車需要40 min,難洗(xǐ)罐車為(wéi)60~70 min,相比(bǐ)之前的清洗方法洗車能力可提高4~5倍(bèi)。
綜上所述,我們(men)可(kě)以看出高壓(yā)水射流(liú)鐵路罐車清洗技術取代蒸(zhēng)汽洗罐工藝是非常必要的,而且是(shì)可行的。並且會取得明顯的環保效(xiào)果和降低工人勞動強(qiáng)度的效果。
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- 鐵(tiě)路罐車
- 槽車清(qīng)洗技術
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