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高壓磨料水射(shè)流固體火箭(jiàn)發動機燃燒室殼體內(nèi)表麵處理技術
時間:2015-04-16 來源: 北京www.91(gāo)潔清潔設備有限公(gōng)司
固體火箭發動機燃燒室殼體內表麵在粘貼隔熱片之前,必須對其進行噴砂處理,以(yǐ)清除熱處理後殘(cán)存的(de)塗料、氧化皮、油脂、鏽蝕等並輕量打毛,為保證發動機(jī)殼體(壁(bì)厚僅(jǐn)1.5~2.0mm)的強度以及貼片(piàn)的粘接性能,對噴砂後的殼體壁厚(hòu)減薄量及(jí)噴(pēn)砂質(zhì)量是有嚴格要求的。傳統的手工氣噴砂存在粉塵汙染嚴重、表麵質量和(hé)殼體(tǐ)減薄量(liàng)不易控製(zhì)、噴砂後殼體凹痕中殘留鏽蝕鹽易產生鏽蝕、存放時間短、效率低、工人勞動強度大(dà)等缺點。因此迫切需要開發新的、清潔及高效的固體火(huǒ)箭發動機燃(rán)燒室殼(ké)體內表麵處理技術,而磨料水射流(liú)表麵處理技術正是最好的選擇。

磨(mó)料水射流是在高壓(yā)純水射流基礎上發展起來(lái)的利用由噴嘴小孔高速噴出的(de)混有細小磨料粒子的普通自來水作用於工件(jiàn)表(biǎo)麵,通過磨料粒子的高速碰(pèng)撞剪切作用達(dá)到磨削去(qù)除材料,通(tōng)過控製混合液噴(pēn)射時的壓力、角度(dù)及噴(pēn)射時間等工藝參數來定量清洗工件表麵的工藝。

采用高壓磨(mó)料水射流進行的濕式噴砂明顯優於手工氣噴(pēn)砂。我們采用D6AE、30CrMnSiA等不(bú)同材質的標準金屬試片進行了(le)濕噴砂試驗。試驗結果表明,當水壓在12~18MPa 時,試片僅快速(sù)往(wǎng)複噴砂一次就能得到較高(gāo)的(de)表麵處理質量,減薄量(liàng)能控製在0.05mm以內。
隨後我們對同(tóng)種材質金屬試(shì)片分(fèn)組進行幹、濕噴砂後用相同工(gōng)藝粘貼相同材質的隔熱片並進行剪切強度和剝離強度(dù)試驗,同時,對試片作加速老化試驗後進行(háng)剪切強度測試的結果均表明水噴砂質量優於幹噴砂,完全能滿足設計和工藝要(yào)求。
- 標簽:
- 燃燒室殼體
- 固體火箭發動(dòng)機
- 高壓磨(mó)料水射流
- 內表麵處理技術
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